תחשבו על המלון הכי יוקרתי שהייתם בו - ועכשיו דמיינו שהוא צף. רשת פור סיזנס (Four Seasons) עושה את הקפיצה הראשונה שלה למים, אבל עם סטנדרטים משלה שלא ממש הכרנו עד עכשיו - ומשיקה את Four Seasons I - יאכטה-מלון שמגדירה מחדש את חוקי המשחק. תשכחו מאלפי נוסעים וצפיפות בבריכה: כאן מדובר במועדון אקסקלוסיבי ל-222 אורחים בלבד, עם יחס של איש צוות לכל אדם ועיצוב שגורם לים להיראות כמו התפאורה הפרטית שלכם.
מאחורי המיתוג עומד מפרט טכני שנבנה במספנות פינקנטיירי (Fincantieri) בטריאסטה, איטליה, בעלות מוערכת של 400 מיליון אירו. היאכטה, נמתחת לאורך של 207 מטרים ומתנשאת לגובה של 14 סיפונים - מימדים שלעתים מאפיינים ספינות עם קיבולת גדולה פי כמה. אלא שבמקרה הזה, ההחלטה להגביל את התפוסה ל-95 סוויטות בלבד מייצרת את אחד מיחסי המרחב-לאורח הגבוהים ביותר בענף השיט העולמי. המודל התפעולי נשען על מצבת כוח אדם נרחבת ששומרת על יחס של איש צוות אחד לכל אורח, סטנדרט חריג שנועד לבדל את הספינה ממתחרותיה בקטגוריית הפאר.
וכמה עולה התענוג? תלוי כמה עמוק הכיס שלכם. מחיר לחופשה בת שבוע בסוויטה סטנדרטית מתחיל בכ-20 אלף דולר, שהם כ-73 אלף שקל, אבל השיא האמיתי נמצא ב-Funnel Suite.
מדובר בסוויטה הממוקמת בתוך מבנה הזכוכית של ארובת הספינה, המתפרסת על פני ארבעה מפלסים בשטח של כ-892 מ"ר. היא כוללת שלושה חדרי שינה, מעלית פרטית, בריכת שכשוך וחדר כושר פרטי. המחיר, לפי הערכות בתעשייה ופרסומים באתרים ייעודיים, נע בין 320 אלף ל-350 אלף דולר לשבוע - כ-1.3 מיליון שקל.
בניגוד למודל "הכל כלול" המוכר מעולם הקרוזים, ברשת ארבע העונות החליטו ללכת על מודל של מלון עירוני, כך שמחיר החדר כולל ארוחת בוקר בלבד. אם תרצו צהריים, ערב או קוקטייל בבריכה, תצטרכו לשלם בנפרד. באתר הרשמי של החברה אף ממליצים לאורחים לשריין תקציב של כ-250 דולר לאדם ליום עבור מזון, משקאות ו״פינוקים״, מה שעשוי להוסיף אלפי דולרים למחיר החופשה הסופי. על הסיפון יפעלו 11 מסעדות וברים, בהן מסעדות ים-תיכוניות ובר סושי יוקרתי.
אחד החידושים ההנדסיים המעניינים ביותר ביאכטה הוא "מועדון החוף" הממוקמת במרכז הספינה ולא בירכתיים כמו ברוב היאכטות, עם דלתות ענק שנפתחות משני הצדדים. הפיתוח הזה (המכונה Transverse Marina) מאפשר ליצור "איים צפים" משני צדי הספינה, דרכם יכולים האורחים לקפוץ למים, לצאת לסיבוב על אופנוע ים או סתם להשתזף על דק צף בגובה פני הים. בנוסף, בירכתי הספינה ממתינה בריכה באורך 20 מטרים, מהגדולות בים, שרצפתה מתרוממת והופכת לרחבת אירועים בערב.
למרות תכנונים מוקדמים להשקה בקריביים, עדכונים אחרונים מצביעים על כך שהיאכטה תפתח את העונה שלה באופן רשמי במרץ 2026 בים התיכון. המסלולים הראשונים, המכונים Grand Mediterranean, יעברו ביעדים כמו איי יוון, קרואטיה, מונטנגרו, הריביירה הצרפתית ואיטליה. הגודל הקומפקטי של היאכטה יאפשר לה לעגון בנמלים קטנים ואקסקלוסיביים שספינות הענק לא יכולות להיכנס אליהם.
על הפיקוד: לוחמת הנשים
את ההגה של ה"מלון הצף" הזה תופסת מי שנחשבת לאחת הדמויות הצבעוניות והמשפיעות ביותר בעולם הספנות העולמי: קפטן קייט מקיו (47). מקיו היא לא עוד רב-חובל אלמוני, אלא "רכש" אסטרטגי נוצץ של הרשת. היא עשתה היסטוריה כבר ב-2015 כשהפכה לאישה האמריקנית הראשונה שפיקדה על ספינת תענוגות ענקית ("מגה-טון"), ומגיעה לתפקיד הנוכחי אחרי עשור מוצלח ב-Celebrity Cruises. שם, אגב, היא לא רק השיטה ספינות ענק אלא גם הובילה אג'נדה פמיניסטית ברורה, כשהצליחה להעלות את ייצוג הנשים בגשר הפיקוד מ-4% ל-30%. המעבר שלה ל-Four Seasons נתפס בתעשייה כהבעת אמון אדירה במיזם החדש, שכן היא בחרה לעזוב משרה בטוחה בפסגה לטובת "סטארט-אפ" ימי שטרם השיט ספינה אחת.
אבל מקיו היא הרבה מעבר לדרגות שעל הכתפיים; היא כוכבת רשת עם "צבא" של מעל 4.5 מיליון עוקבים (בטיקטוק ובאינסטגרם), שרגילים לקבל ממנה הצצה יומית לחיים מאחורי הקלעים של גשר הפיקוד. במשך שנים, סימן ההיכר שלה היה "הנוסעת המתמידה" שלצדה – החתולה הספינקסית חסרת הפרווה Bug Naked, שהפכה לקמיע של עולם הקרוזים עד למותה המצער בסוף 2024. בפור סיזנס בונים על הכריזמה הזו בדיוק: היכולת של מקיו לייצר אינטימיות וקשר אישי עם האורחים היא חלק מרכזי בקונספט של היאכטה החדשה. "שיט ביאכטה מגלם את מהות הים – רוגע והתחדשות", אמרה מקיו עם המינוי, והבטיחה לעצב סטנדרט שירות חדש שבו הקפטן הוא לא דמות מרוחקת, אלא חלק מהחוויה של האורחים.
