גידול של כ־900% בגניבות רכבים חשמליים במחצית הראשונה של 2023 לעומת התקופה המקבילה אשתקד. כך עולה מתוך נתוני חברת איתוראן.
הנתון המפתיע: הביקוש לרכבים חשמליים, שמועברים לשטחים, נועד ברובו לשימוש בסוללה של הרכב לאספקת חשמל בבית על תקן גנרטור בשל קשיים באספקת חשמל והפסקות חשמל רבות בשטחי הרשות הפלסטינית.
עוד עולה מהמחקר של חברת איתוראן כי במחצית הראשונה של שנת 2023 יש עלייה של כ־85% בגניבות רכב לעומת התקופה המקבילה אשתקד בשל המחסור בחלפים, ושיא בגניבות הג'יפים והג'יפונים שמהווים כ־50% מכלל הגניבות.
ניר שרצקי, מנכ"ל חברת איתוראן: "בחציון הראשון של שנת 2023 הובלנו למעצרן של 309 חוליות חשודים בגניבות רכב. זה גידול של 221% לעומת התקופה המקבילה אשתקד. מעצרן של חוליות הגנבים חסכו למשק הישראלי 6.1 מיליארד שקל".
על פי הערכה של חברת איתוראן, בשטחי הרשות הפלסטינית פועלות כ־35 משחטות רכב - בטול־כרם, קלקיליה, רמאללה, וחברון ולראשונה גם בג'נין.
בראש רשימת הרכבים הגנובים לתקופה זו: 50% ג'יפים וג'יפונים, 30% רכב פרטי, 11% אופנועים, 5% רכב מסחרי, 3% משאיות, 1% כלי צמ"ה (ציוד מכני הנדסי).
שיטת הגניבה
עוד נתונים: ב־11% מאירועי הגניבה נמצא ברשות הגנב מפתח הרכב, 18% מכלל ניסיונות הגניבה היו בשיטת הפריצה האלימה, 64% באמצעות התחברות וקידוד לשקע, 6% באמצעות גרירת והעמסת הרכב, 1% הרכב נשדד מבעליו או המפתח נשאר ברכב.
כזכור, העלייה המתמדת בגניבות הרכב בישראל, בנזין וחשמלי יחד, גרמו לייקור של עד 30% בפוליסות הביטוח לרכב.
