בחיל האוויר, תעודת רישום לזכות, מוענקת ממפקד החיל כאות הוקרה על ביצוע יוצא דופן של פעולה. השנה הוענקה תעודה כזו לסגן נטע שקד (21) ממושב מעונה, שבחודש ינואר השנה הצליחה להשתלט על אוטובוס מלא בחיילים, שנהגו התעלף, ולמנוע אסון כבד שעלול היה להתרחש.
השנה החלה סגן שקד בתפקיד חדש, כקצינת מבצעים בטייסת מסוקי האפאצ'י 113, בבסיס רמון של חיל האוויר. אלא שכבר בשבוע הראשון בתפקידה ובבסיס החדש עבורה, היא נקלעה לאירוע מסכן חיים – ופעלה.
"כמו בכל יום ראשון נסעתי מהבית בצפון, לרמון", שיחזרה. "עליתי על ההסעה של החיילים, ובמקרה ישבתי בספסל הראשון, ממש מאחרי הנהג. האוטובוס כבר הגיע לציר הגישה לבסיס, ואז שמתי לב פתאום לכך שהראש של הנהג צונח והידיים שלו נשמטות מההגה".
שקד לא חשבה פעמיים. "קראתי לו וראיתי שהוא לא מגיב", סיפרה. "במקביל, מהירות הנהיגה ירדה והאוטובוס התחיל לסטות לנתיב הנגדי. מי שמכיר את הבסיס יודע שזאת הדרך הכי עמוסה, ברכבים צבאיים ובתחבורה ציבורית. קפצתי מהמקום, שמתי לנהג שתי אצבעות על הצוואר, וראיתי שיש לו דופק. החזקתי מהר את ההגה ובלמתי את האוטובוס, תוך כדי שאני שואלת אם יש מישהו שיודע להגיש עזרה ראשונה".
על האוטובוס היו כ־50 חיילים וחיילות, שאחת מהן אכן ידעה להגיש עזרה ראשונה והחלה לטפל בנהג מחוסר ההכרה.
שקד, שבלמה את האוטובוס, המשיכה לתפעל את האירוע. "הזעקתי את הצוות ממרפאת הבסיס וביקשתי שיגיעו גם חיילים כדי שיחסמו את הכביש לתנועה, כי האוטובוס היה באמצע הכביש וזה סיכן את כולנו. ביקשתי מהנוסעים שלא יירדו עד שיגיע הסיוע, והוא אכן הגיע די מהר. הנהג פונה למרפאה ומיניבוס לקח אותנו בביטחה לבסיס".
שקד אומנם הייתה המומה מהאירוע, אך עדיין לא עיכלה ממש מה עשתה. "קיבלתי שיחות מהמפקדים שאמרו לי שמנעתי אסון, ואמרו לי 'כל הכבוד', ורק אז התחלתי להבין מה בדיוק היה שם. למדתי בצבא לתפקד תחת לחץ והכל היה מאוד טכני. רק כשזה נגמר, התחלתי באמת לעכל ולהבין שזה חלילה יכול היה להיגמר אחרת".
הנהג, כך התברר לאחר מכן, התעלף תוך כדי נהיגה. הוא ביקש מהחיילים שטיפלו בו במרפאת הבסיס להודות לשקד על תיפקודה, אך הם לא נפגשו מאז. "הבנתי שזו הייתה הפעם הראשונה שבה זה קרה לו, ושהוא כבר לא עובד בחברה הזו", סיפרה.
שקד זכתה לתעודת הוקרה ממפקד הבסיס, ובהמשך גם לתעודת הרישום לזכות היוקרתית, ממפקד חיל האוויר.
