לאחרונה אישרה הוועדה המקומית לתכנון ולבנייה תל-אביב-יפו את תוכנית העיצוב לשלושה פארקים רחבי היקף ברובע שדה דב המתוכנן בצפון העיר, אשר צפוי לכלול כ-16 אלף יחידות דיור חדשות על שטח שדה התעופה שפונה. בדיקת "ממון" מעלה כי לצד הקמת הפארקים, מתוכננת שמירה מצד העירייה על מגדל הפיקוח המיתולוגי, שאמנם אינו נחשב מבנה לשימור, אולם יישמר ולא ייהרס. זאת בזמן שחלקים הסמוכים לבסיס המגדל בקומת הקרקע ייהרסו לטובת הקמת כיכר עירונית ברובע המגורים החדש.
השימושים המותרים במגדל הפיקוח, לפי התוכנית של עיריית תל-אביב, הם שימוש מסחרי, כמו למשל קיוסק או בית קפה קטן, בדומה לבית הקפה הממוקם במגדלור בפארק רידינג; ושימושים בעלי אופי ציבורי, כמו למשל גלריה, מרכז מידע וכדומה. בעירייה מציינים כי השימוש הספציפי עוד לא הוחלט, אך יהיה מיועד לכלל הציבור.
בשיחה עם "ממון" מסבירה הילה ירושלמי, רכזת תכנון עיר של שדה דב במינהל ההנדסה בעירייה, כי "התוכנית לשדה דב קובעת שמגדל הפיקוח מיועד לשמירה והיא גם מסמנת סביב המגדל כיכר עירונית. כלומר, אנחנו מייעדים את המגדל להיות מקום ציבורי. אנחנו רוצים לשמור את המגדל עצמו, אבל לגבי הבסיס שלו, אנחנו כבר יודעים שהוא לא יישמר, מכיוון שכל הרובע ייבנה על מילוי קרקע יחסית גבוה. כבר היום מתבצעות עבודות תשתית ברובע, ובעירייה נערכים לשמור על המגדל".
לדברי ירושלמי, מדובר על מבנה שכבר תקופה ארוכה אינו בשימוש, ולכן יהיה צורך להשמיש אותו. "מגדל הפיקוח הוא חלק ממערך מבנים ותשתיות שהם בעלי חשיבות היסטורית ותרבותית, שאנחנו שומרים עליהם באזור זה וניתן להם שימוש מחדש - כמו למשל מסלול הנחיתה ההיסטורי בשדה דב, שעליו יוקם פארק המסלול; וכמו המגדלור בפארק רידינג ומכלי הדלק הסמוכים בשפך הירקון".
