דוח חצי-שנתי חדש של חברת איתוראן מציג תמונת מצב עדכנית על גניבות הרכב בישראל – ופותח לראשונה צוהר לפרופיל הגנבים: רובם קטינים בני 17, ול-80% מהם אין כלל רישיון נהיגה. לצד זאת, אחת התובנות המפתיעות ביותר בדוח נוגעת למיקוד הגאוגרפי: פתח-תקווה מובילה את רשימת הערים עם שיעור ניסיונות הגניבה הגבוה ביותר – 15% מכלל ניסיונות הגניבה בישראל, מה שאומר כי רכב אחד מכל שבעה בעיר היה יעד לגניבה במחצית הראשונה של 2025. מדובר בזינוק של 36% מהרבעון הקודם, ופי 5.2 מהתקופה המקבילה אשתקד. תל-אביב מדורגת שנייה עם 13% (ירידה של 28% לעומת אשתקד), ואחריה ירושלים עם 8% – נתון שמשקף דווקא עלייה של 60% בהשוואה לרבעון השני של 2024. נתניה ובאר-שבע עם 5% כל אחת, וראשון-לציון עם 4%. בזכות המלחמה? באופן מפתיע, מלחמת 12 הימים מול איראן תרמה דווקא לירידה בגניבות: ירידה של 35% נרשמה ב-12 ימי הלחימה, וירידה מצטברת של 3% בכלל המחצית לעומת התקופה המקבילה ב-2024. הגניבות מתבצעות בעיקר בימי שלישי ורביעי בשבוע, ורובן (54%) מתרחשות בין 5:00 ל-6:00 בבוקר. הדרך המועדפת של הגנבים להברחת כלי הרכב – דרך פרצות ומחסומים בכביש 443, לרמאללה.
בפילוח ארצי לפי אזורים, גוש דן ממשיך להוביל את טבלת הגניבות עם 50% מכלל האירועים, ואחריו: השרון (18%), השפלה (10%), הדרום (9%), ירושלים ומודיעין (9%), הצפון (3%) ויהודה ושומרון (1%). ניר שרצקי, מנכ"ל איתוראן, מסר: "בחציון הראשון של שנת 2025 הובילה חברת איתוראן למעצרן של 320 חוליות חשודים בגניבות רכב". מה גונבים?
• ג'יפים וג'יפונים – 50% מהמקרים
• רכבים פרטיים – 30%
• דו-גלגלי – זינוק של 75% לעומת אשתקד
• רכבים חשמליים – ירידה של 50% בניסיונות גניבה
צבע הרכב המבוקש ביותר: לבן (42%), אחריו שחור ואפור (16% כל אחד).
שיטות הפעולה כוללות קידוד דרך שקע (64%), גניבה עם מפתח (14%), פריצה אלימה (10%) וגרירה (12%).
מחצית מהרכבים שנגנבו מיועדים לפירוק וחלפים, והיתר – לשיווק מחודש בישראל וברשות הפלסטינית.
גם חברת פוינטר פירסמה דוח עדכני, ולפיו נרשמה ירידה של 50% בניסיונות גניבה של רכבים חשמליים ברבעון השני של השנה.
גניבות רכב לפי ערים 1. פתח-תקווה – 15% 2. תל-אביב – 13% 3. ירושלים – 8% 4. נתניה – 5% 5. באר-שבע – 5% 6. ראשון-לציון – 4%
