זמן ששרת התחבורה מירי רגב הצהירה כי השמיים יישארו סגורים וכי אין לצפות לפתיחה של נתב"ג לפחות עד לשבוע הבא, יותר ממאה אלף ישראלים מוצאים את עצמם שוב בסיטואציה המוכרת והמתסכלת: תקועים במדינות שונות או בנמלי תעופה זרים ללא תאריך חזרה. אחרי רצף מבצעי החילוץ הקודמים שוב נתפס מערך התעופה הישראלי לא מוכן והנוסעים נאלצים להסתמך על הודעות ווטסאפ מחברות התעופה ועל פתרונות מאולתרים דרך טאבה.
צריך להיות הוגנים: מדובר במצב מלחמה, נתב"ג סגור, קשה למצוא פתרון מוחלט להמוני ישראלים שרוצים לחזור מחו"ל, אבל עדיין נדמה שלא הוסקו כל הלקחים ממלחמת "עם כלביא". כרגע המירוץ לחזרה הביתה בעיצומו: אל על, ארקיע, ישראייר, טוס ואייר חיפה מציגות כעת מתווים שונים לטיסות חילוץ, חלקן ללא עלות לנוסעים שבוטלו להם הטיסות. בעקבות פנייה של שרת התחבורה, מירי רגב, גם חברת וויז אייר תתגבר את הטיסות שלה לשארם א-שייח' ותאפשר לישראלים לחזור הביתה דרך סיני. בדיקת ממון מביאה את ההבדלים בין החברות והתשובות לכל השאלות שהנוסעים צריכים לדעת.
מחכים כבר לחזור
שגיא בן קסוס, 25, מיקנעם, בסך הכול רצה לחגוג לבת זוגו ליאן יום הולדת צנוע בפאפוס. הם המריאו בחמישי האחרון לסוף שבוע קצר עם חברת אייר חיפה, אבל לחזור לא הצליחו עד כה. "טסנו לסופש של חמישי עד שבת", משחזר שגיא. "בשבת בבוקר הכול השתנה. התעוררנו להודעות מהארץ, ואחרי כמה שעות הגיעה ההודעה הרשמית מ'אייר חיפה' שהטיסה מבוטלת. הבטיחו שיצרו איתנו קשר לגבי טיסות חילוץ, אבל מאז אנחנו בהמתנה".
ככל שעבר הזמן הם הבינו שזה לא הולך להיפתר כל כך מהר. "בהתחלה הארכנו את השהות במלון, אבל כשראינו שזה נגרר, יצאנו לחפש דירה להשכרה כדי לצמצם עלויות. המצב מורכב יותר כי ליאן חיילת, היא לא יכולה לעבור דרך כל מדינה, אז אנחנו צריכים להישאר בפאפוס עד שיימצא פתרון ישיר".
למרות הסיטואציה הם מנסים לשמור על אופטימיות. "חברת התעופה בסדר, אבל חוסר הוודאות משגע. המקומיים פה מדהימים, הם מבינים את המצב ומנסים לעזור, אבל בסוף זו הוצאה כספית שלא תוכננה. כעצמאי שיש לו עסק בארץ, זה לא פשוט בכלל לנהל הכול מרחוק, כשאתה לא יודע מתי תחזור לעבודה.
"אומרים שלהיתקע בחו"ל זה חלום, אבל זה לא מדויק. הראש בארץ והדאגה למשפחה ולעסק לא מאפשרת באמת ליהנות. יש פה מתח תמידי".
יהיו שיגידו שאין לכם זכות להלין כי טסתם בתקופה מתוחה מאוד.
"נכון, ידענו שהמצב מתוח, אבל אנחנו חיים במציאות הזו כבר תקופה ארוכה מאוד. כל שבוע אומרים שזה יקרה השבוע ואי אפשר לעצור את החיים לגמרי. רצינו משהו קצר, לחגוג יום הולדת ולנשום קצת. לקחנו סיכון, וזה קרה. אנחנו לא מתחרטים, רק מחכים כבר לחזור הביתה".
מסלול טאבה ועקבה
חברת Wizz Air ההונגרית הודיעה אמש כי לאור המצב תרחיב את פעילותה לאזור. החל מיום שישי תוסיף החברה טיסות לשארם א-שייח' כדי לתמוך בנוסעים שמבקשים לטוס לישראל או ממנה. החברה תוסיף שבע טיסות מבודפשט, שבע מרומא, חמש ממילאנו ומבוקרשט, ארבע מלונדון וגם מסופיה. "טיסות נוספות אלו יספקו את ההזדמנות הטובה ביותר לקישור בין ישראל לאירופה", נמסר מהחברה. צריך לציין כי בניגוד לטאבה שממוקמת בסמוך לגבול עם ישראל, הנסיעה משארם אורכת שלוש שעות ולפחות לעת עתה — לא יהיו הסעות מסודרות לגבול.
חברת אל על הודיעה אתמול כי היא נערכת למבצע החילוץ להשבת ישראלים שנתקעו בחו"ל. בחברה מדגישים כי בשונה ממבצע "עם כלביא", אז הנוסעים שבו ארצה ממספר מצומצם של שדות תעופה, הפעם הטיסות יופעלו ממספר רב של יעדים. בנוסף, בחברה בחנו הפעלת טיסות עם חברה ליטאית לטאבה או לעקבה, אך בשל אי קבלת אישור מגופי הביטחון בישראל, זה לא צלח. "בשלב הראשון", נמסר בהודעת אל על, "החברה נערכת להפעיל טיסות חילוץ מיעדיה המרכזיים: יעדי ארה"ב - ניו יורק, מיאמי, לוס אנג׳לס ויעדי המזרח - בנגקוק, פוקט, יעדי אירופה - לרנקה, אתונה, רומא, מילאנו, פריז, בודפשט, טביליסי, סופיה, ורשה, בוקרשט, מדריד, לונדון, ברצלונה, ז׳נבה, אמסטרדם, מינכן וציריך".
עוד נמסר כי "טיסות החילוץ ללקוחות אל על וסאן דור שטיסתם בוטלה יהיו ללא תוספת עלות, וייפתחו למכירה לקהל הרחב רק לאחר חילוצם של כלל לקוחות אל על וסאן דור".
אל על בחנה אפשרות להפעלת טיסות במטוסי חברת KlasJet הליטאית לטאבה או לעקבה, אך לדבריה לא קיבלה לכך אישור מגורמי הביטחון. "יובהר כי קיימת אזהרת מסע חמורה למצרים וכי קיים איסור להפעיל טיסות של חברות ישראליות למדינה. אל על מעמידה את בטיחות נוסעיה מעל כל שיקול".
בין החברות שכן יפעילו טיסות לטאבה גם חברת התעופה הקפריסאית טוס איירווייז (TUS Airways), שהודיעה כי החל מהיום תפעיל טיסות מיוחדות יומיות לישראלים מאתונה ומלרנקה לטאבה ובחזרה. הטיסות פתוחות כעת למכירה עד 7 במרץ, וזמינות לרכישה באתר החברה בלבד. המחירים מתחילים מ-298 דולר לכיוון בקו לרנקה-טאבה ומ-375 דולר לכיוון בקו אתונה-טאבה, וכוללים תיק יד בלבד.
הנוסעים ייאלצו לקחת מונית מצרית בעצמם כדי להגיע למעבר טאבה הפועל 24 שעות ביממה. בצד הישראלי פועלת תחנה של אגד המפעילה קווים לתחנה המרכזית באילת.
גם ארקיע שטיסות חילוץ ראשונות שלה כבר נחתו בטאבה מציעה טיסות נוספות והודיעה כי היא מגדילה את היקף הטיסות לאתונה ולרנקה, ומוסיפה גם את סופיה לרשימת היעדים הפועלים דרך טאבה. שלשום הודיעה החברה על הפעלת טיסות מיוחדות דרך מעבר טאבה בקווים מאתונה, לרנקה ורומא, בטווח מחירים 359 עד 549 דולר, תלוי ביעד. בתוך שעות ספורות אזלו כל הכרטיסים שהוצעו שהוצעו בסבב המכירה הראשון. החברה תדאג להסעות אוטובוסים עד למעבר טאבה.
גם בלו בירד איירווייז, חברת התעופה היוונית, מצטרפת למתווה הטיסות לטאבה. בשלב זה תופעל טיסה יומית בקו אתונה-טאבה ובחזרה. מחיר כרטיס מתחיל ב-499 דולר לכיוון, לא כולל טרולי (תיק יד בלבד), ובכפוף לזמינות.
כך גם חברת ישראייר שהודיעה כי החל מהיום תפעיל טיסות השבה לישראל דרך טאבה עבור נוסעיה מהיעדים הבאים: פראג, בודפשט, סופיה, רובניימי, ברגמו וגרנובל. בהמשך צפויים להתווסף יעדים נוספים. הטיסות יופעלו באמצעות מטוסי חברת Trade Air הקרואטית וחברת HelloJets הרומנית, והן מותנות בקבלת האישורים הנדרשים מהגורמים הרלוונטיים.
בישראייר מדגישים כי הטיסות ישיבו את נוסעי החברה הישראליים הביתה ללא עלות נוספת. עוד נמסר כי בשלב הראשון יינתן מענה לנוסעי החברה שטיסתם בוטלה, ורק לאחר השלמת שיבוצם והשבתם ארצה, ייפתחו הטיסות לקהל הרחב. בנוסף מבהירים בחברה כי ישראייר אינה גובה תשלום מנוסעיה שטיסתם בוטלה. עם זאת, נדרש רישום מראש לרשימות טיסות חלופיות באמצעות מוקדי השירות של החברה. "בימים הקרובים צפויה החברה לעדכן על טיסות נוספות, במטרה להשיב את כלל נוסעיה השוהים בחו"ל במהרה ובבטחה", נמסר.
חברת אייר חיפה ערוכה להפעיל טיסות חילוץ מלרנקה, פאפוס, אתונה וסופיה. "קדימות מלאה בשיבוץ לטיסות החילוץ תינתן לנוסעי אייר חיפה שטיסתם בוטלה עקב המצב", מסרו בחברה. "נוסעים אלה יקבלו הודעה אישית בדוא"ל ובהודעת וואטסאפ, ויוכלו להשיב להודעה לצורך הרשמה לטיסת חילוץ כאשר הדבר יתאפשר. לחלופין, יוכלו הנוסעים לבחור בקבלת החזר כספי מלא או קרדיט לשימוש עתידי באתר החברה בסך של 110% מעלות ההזמנה. מודגש כי נוסעים שיבחרו בהחזר כספי או בקרדיט לא יהיו זכאים לשיבוץ בטיסות החילוץ".
באייר חיפה הוסיפו כי עם סיום שיבוץ נוסעי החברה לטיסות החילוץ, תיפתח האפשרות לרכישת כרטיסים גם עבור נוסעים של חברות תעופה אחרות הזקוקים לסיוע.
מרחב אווירי סגור
שרת התחבורה, מירי רגב, העריכה אתמול כי השמיים בישראל לא ייפתחו לפני תחילת השבוע הבא. רגב הדגישה כי כרגע הדרך היחידה להיכנס ארצה היא דרך המעברים היבשתיים שנותרו פתוחים. "אנחנו בקשר עם מדינות שכנות ואלפי ישראלים חזרו ארצה באמצעות המעברים היבשתיים", אמרה רגב. "בנוסף, הנחיתי את מנהל רשות התעופה האזרחית, שמואל זכאי, להיפגש עם חברות התעופה הישראליות על מנת שיהיו ערוכות לפתיחת השמיים באופן מדורג, החל מהשבוע הבא וכל זאת כמובן בהתאם להתפתחויות הביטחוניות. אני פועלת מול המקבילים שלי בעולם ומול חברות התעופה האירופאיות על מנת להגביר את קצב הטיסות ארצה דרך מדינות שונות. הכנו תכנית מסודרת לאירוע הזה, כיצד להחזיר ישראלים לארץ בצורה בטוחה. השלב הראשון, תודה לאל מאחורינו. הוצאנו את צי המטוסים הישראלי, כ-70 מטוסים מהארץ לחו"ל, כשהאתגר הגדול היה לעשות זאת בלי שאף אזרח ייפגע ואף כלי יינזק".
המדריך המלא למי שנתקע בחו"ל: כל מה שחשוב לדעת
מתי צפוי נתב"ג להיפתח?
במערכת הביטחון מתקיימות הערכות מצב שוטפות, אולם האחריות על פתיחת המרחב האווירי נתונה למשרד התחבורה ולרשות התעופה האזרחית. נכון לאמש אין הודעה רשמית על מועד פתיחה, והמרחב האווירי נותר סגור. השרב רגב העריכה כי נתב"ג יישאר סגור, לכל הפחות, עד תחילת השבוע הבא. גם אם תתקבל החלטה על פתיחה, ההערכה היא כי מדובר יהיה במהלך הדרגתי ומצומצם, שיחל בטיסות חילוץ בלבד ובכפוף לאישורים ביטחוניים.
יש לי כרטיס טיסה לימים הקרובים – מה המשמעות?
כל עוד המרחב האווירי סגור, הטיסות לישראל וממנה אינן מתקיימות בפועל. גם אם חברת תעופה פרסמה תאריך יעד לחידוש פעילות – אין בכך אינדיקציה ודאית למועד החזרה, שכן ההחלטה תלויה במצב הביטחוני ובהנחיות הרשויות בישראל.
מי יקבל עדיפות בטיסות החילוץ?
בשלב זה, רק אל-על ואייר חיפה הודיעו כי יעניקו קדימות מלאה לנוסעיהן שטיסתם בוטלה, וכי השיבוץ יתבצע באופן יזום מול הלקוחות. ביתר חברות התעופה הישראליות - וכן בחברות הזרות - טרם פורסמו הנחיות סופיות באשר לאופן החזרת הנוסעים. בענף מעריכים כי במקרים רבים יידרש לרכוש כרטיס חדש לטיסות שייפתחו, ולא בהכרח יתבצע שיבוץ אוטומטי.
צריך להירשם מחדש לטיסה חלופית?
באל על ובאייר חיפה - לא. נוסעים שטיסתם בוטלה צפויים לקבל עדכון יזום מהחברה לגבי שיבוץ חלופי, ואין צורך בהרשמה עצמאית. בחברות אחרות, ישראליות וזרות, טרם פורסם מתווה מסודר. מומלץ לעקוב אחר הודעות רשמיות של חברת התעופה, ובמידת הצורך לבדוק אפשרות לרכישת כרטיס חדש כאשר תתחדש הפעילות.
מה האפשרויות לחזרה דרך טאבה?
חלק מהחברות מפעילות טיסות ליעדים סמוכים באירופה ומשם לנמל התעופה טאבה שבסיני. לאחר הנחיתה יש להגיע במונית עד מעבר טאבה ויש גם שירותי לימוזין בעלות 250 שקל. ארקיע למשל מפעילה שאטלים עד למעבר. משם יש להמשיך בתחבורה ציבורית מאילת לשאר חלקי הארץ. מדובר בפתרון ביניים למי שמעוניין להקדים חזרה, והוא כרוך במעבר יבשתי ובהיערכות עצמאית.
מה הזכויות שלי אם איני מעוניין בטיסה חלופית?
חברות התעופה מציעות, בהתאם למדיניותן, החזר כספי מלא או שובר זיכוי עתידי במקרה של ביטול טיסה בנסיבות חירום. נוסעים שהזמינו דרך אתר החברה או מוקד השירות יכולים לפנות ישירות לחברה, ואילו מי שהזמין באמצעות סוכן נסיעות נדרש לפנות לסוכן לצורך טיפול בביטול ובהחזר.
מה לגבי נוסעים שנתקעו בדובאי ובאבו-דאבי?
נכון לעכשיו, באבו-דאבי בוצע פינוי מטוסים וחודשה פעילות חלקית בשדה התעופה, אך אין מדובר בפתיחה מלאה וסדירה של המרחב האווירי באזור. דובאי עדיין סגור. בכל מקרה, גם חידוש פעילות חלקית באבו-דאבי אינו מסייע בשלב זה לנוסעים המבקשים לשוב לישראל, כל עוד המרחב האווירי של ישראל נותר סגור ואין טיסות נכנסות לנתב"ג.
