כדי לפתור את המצוקה הלאומית במכונאים וחשמלאי רכב, קבוצת שלמה מבצעת מהלך יוצא דופן: מביאה עשרות עובדים מקצועיים מהודו שיאיישו את רשת מרכזי השירות החדשה של הקבוצה. המכונאים ההודים, שעברו הליכי מיון קפדניים והכשרות ייעודיות עוד בארצם, מהווים כעת את עמוד השדרה של המוסך המרכזי החדש של הקבוצה בחולון.
המהלך יוצא לדרך על רקע החלטת המדינה להתיר יבוא עובדים זרים לענף המוסכים, הסובל ממחסור כרוני בידיים עובדות. העובדים הזרים יפעלו לצד צוותים מקומיים המתמחים במערכות טכנולוגיות מורכבות, כחלק מהחלטת הקבוצה להפסיק להסתמך על מוסכים חיצוניים (קבלני משנה) ולהעניק שירות ישיר ל-80 אלף רכבי הקבוצה.
המרכז הראשון ברשת, שנפתח במבנה של כ-4,000 מ"ר בחולון (במקום שבו פעל בעבר מוסך קיה), הוקם בהשקעה של כ-50 מיליון שקל. המוסך החדש כולל כ-100 מקומות חניה, ומסוגל לקלוט כ-70 רכבים ביום מכל סוגי ההנעה: בנזין, דיזל וחשמל. שטח העבודה כולל 19 ליפטים, מערכות דיאגנוסטיקה מהמתקדמות בישראל וציוד ייעודי לטיפול ברכבי חשמל (EV) וסוללות מתח גבוה.
אסי שמלצר, יו"ר קבוצת שלמה, הסביר את המהלך האסטרטגי: "אנו מנתקים את התלות בגורמי צד שלישי ולוקחים אחריות מלאה על חוויית הלקוח. הקמת רשת עצמאית תאפשר לנו לייעל את זמני הטיפול ולהבטיח סטנדרט אחיד וגבוה ללקוחותינו".
היעד הבא: באר-שבע
הכניסה הישירה של הקבוצה לתחום המוסכים מגיעה בעקבות גידול משמעותי בפעילות הליסינג הפרטי, המונה כיום כ-40 אלף לקוחות. לפי אילון הרוש, מנכ"ל חטיבת השירות, הקבוצה נערכת להרחבה מהירה של הרשת: "כניסתנו לשוק המוסכים היא מנוע צמיחה משמעותי. אנו כבר מצויים במו"מ לרכישת מוסך בבאר-שבע, ובהמשך נפתח מרכז שירות נוסף בנתניה".
