עולמן של שמונה משפחות בישראל חרב מאז יום רביעי האחרון. שמונה משפחות שלא יראו יותר את יקירהן, בגלל רגע אחד בכביש.
שרשרת האירועים הקטלנית החלה ברביעי בערב עם מותו של שחקן קבוצת הכדורסל הפועל גליל עליון ונבחרת העתודה לשעבר, רז אדם ז"ל (26), בהתנגשות בין שני כלי רכב בכביש 90 ליד יסוד המעלה, בעת שהיה בדרכו לארוחת גיבוש קבוצתית.
שעות ספורות לאחר מכן, בלילה שבין רביעי לחמישי, נהרגו אהרון פרץ ושירה מזל נעים ז"ל לאחר שהמיניבוס שבו נסעו התנגש בחלקה האחורי של משאית בכביש 7 סמוך למחלף שורק. שירה הייתה תלמידת כיתה י' משדה עוזיהו, בת 16 במותה, ואהרון תלמיד כיתה י"ב מאשדוד, בן 18 במותו. השניים נסעו במיניבוס שפגע במשאית שחנתה בשול הכביש, בדרך מטיול בירושלים.
אמה של שירה, קרן, כתבה על בתה: "הילדה שלי, הלב שלי, אני מרוסקת לרסיסים".
במהלך סוף השבוע נרשמו שתי התנגשויות חזיתיות נוספות בכביש 581 ובכביש 73, שבהן נהרגו תושבת ג'ת בת 51 וגבר כבן 35. בנוסף, שלושה רוכבי דו-גלגלי ואופניים נהרגו מפגיעות כלי רכב בכבישים 77, 31 ו-4, האחרון שבהם בן 70 סמוך להדרים שבשרון.
אל שורת האסונות הללו הצטרף גם מותה הטרגי של טליה חיה טימסית בת ה-11, שנפצעה אנושות ביום שני האחרון מפגיעת אוטובוס שעלה על המדרכה ברחוב דיזנגוף בתל-אביב, ולאחר ארבעה ימים שבהם נלחמו הרופאים באיכילוב על חייה, נקבע מותה בבית החולים ביום שישי.
כמו כן, במרכז הרפואי הדסה עין כרם עדיין נלחמים הרופאים על חייהם של הפצועים מהתאונה הטרגית שהתרחשה בכביש 1 לפני כשבוע, שבה נהרג התינוק אבינועם מאיר ז"ל, בן חודש בלבד, בעוד הוריו נפצעו קשה ואושפזו בטיפול נמרץ כשהאם עדיין שרויה בסכנת חיים מיידית. גם נהג ה"דרייבר" שהסיע את המשפחה באותה תאונה מאושפז במצב קריטי. תמי זוסמן, חברת מועצת בית-שמש, דודה של אב המשפחה סיפרה לידיעות אחרונות ש"הם רק רצו לצאת לשבת עם התינוק. זו הייתה הפעם הראשונה שיצאו איתו מהבית. לצערי בציבור החרדי לא מספיקים לומדים ומפנימים את העניין הזה של בטיחות בנהיגה. אנחנו לא יודעים מה קרה שם, להבנתנו כן היה איתם כיסא בטיחות לילד. אנחנו מבקשים שהציבור יתפלל לשלומם של שלמה זלמן בן גליה איגה, איילה בת שולמית רוזה ואברהם חיים בן זהבה ג'ורג'ט".
למרות הרצף הקשה של תאונות קטלניות, הנתונים הכלליים מציגים מגמת שיפור לעומת אשתקד. על פי נתוני הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים (רלב"ד), מתחילת שנת 2026 ועד סוף השבוע נהרגו בתאונות דרכים 160 בני אדם, בהשוואה ל-180 הרוגים בתקופה המקבילה בשנת 2025 - ירידה של כ-11%. כמו כן, ישנה ירידה של כ-17% במספר הפצועים קשה. גורמי המקצוע מייחסים את המגמה למלחמת איראן השנייה, שהובילה לצמצום ניכר של תנועת המכוניות והנסועה הכללית ברחבי המדינה במשך יותר מחודש, לצד הפעלת תוכניות אכיפה ממוקדת של אגף התנועה והרלב"ד בצירים המועדים לפורענות.
אלא שהחשש הוא שהפערים הללו הולכים ומצטמצמים ושהשנה תסתיים עם נתונים דומים לקודמתה. בינתיים, הבטחות הממשלה על החמרת הענישה והגדלת הקנסות על עבירות מסכנות חיים - לא צפויות להתממש וגם הנעת התוכנית הלאומית לבטיחות בדרכים, שתקציבה אושר לאחרונה בגובה 350 מיליון שקל, קורית באיטיות בזמן שהכבישים ממשיכים לגבות מחיר דמים יומיומי.
