אפילו ותיקי החוקרים מתקשים להבין מה גרם לנ', סטודנטית נורמטיבית ומוערכת בת 23, לוותר על מסלול חיים נורמטיבי ולהפוך *"קצינת הניוד" של ארגוני הפשע הגדולים במדינה.
במסגרת פרשה חדשה, שזכתה לכינוי "גלגלי הדם", נחשף כי הצעירה הפכה לבורג משמעותי במנגנון האכזרי שאחראי למספר שיא של מעשי רצח בחברה הערבית. תפקידה המרכזי היה תכנון והובלה של "רכבים מבצעיים" – מכוניות שנגנבו מישראל לשטחים, צוידו בלוחיות זיהוי מזויפות, הועברו בחזרה לתחומי המדינה, וזמן קצר לאחר מכן השתמשו בהם במהלך חיסולים. רס"מ דוד אסצ'לה (43), חוקר בכיר במפלג תשאול ביחידה המרכזית של מחוז צפון, היה זה שטיפל בתיק. "קיבלנו אינדיקציה שרכב גנוב יצא מהשטחים לכיוון הצפון", הוא מספר, "הבנו שצעירה ישראלית נוהגת ברכב. בלשים של מחוז צפון עקבו אחר הרכב ובלשים נוספים המתינו לו ליד מרכז הקניות אלונים בעמק-יזרעאל. המעצר בוצע בחניון של מרכז הקניות. החשודה, תושבת הכפר ג'סר א זרקא, הייתה מופתעת מהמעצר ומבוהלת מאוד".
היא הובאה לחדרי החקירות של ימ"ר צפון, שם ניסו החוקרים להבין ממנה מאין הביאה את הרכב ולמי הייתה אמורה למסור אותו. "היא מסרה כמה גרסאות", מספר רס"מ אסצ'לה, "בגרסה הראשונה היא טענה שמכר שלה, תושב השטחים, ביקש ממנה לקחת את הרכב מאזור השוק בנתניה ולהביא אותו למקום שבו היא נעצרה. ידענו שהיא מרמה אותנו כי הרכב הגיע מהשטחים, הבנו שיש לה הרבה מה להסתיר, ואז צללנו עמוק יותר לתיק. התחלנו להתחקות אחר התנועות שלה בחצי השנה האחרונה ונדהמנו ממה שגילינו: הבנו שמדובר בחשודה שהעבירה עשרות רכבים, ואולי אף יותר, משטחי הרשות לשטחי ישראל. היא עשתה זאת על בסיס קבוע".
החוקרים חזרו אליה עם המידע, אך היא עדיין סירבה לשתף פעולה. "במהלך החקירה היא שיתפה אותנו בחרדות שלה מפני פגיעה אפשרית אם תספר מה עומד מאחורי העברות הרכבים האלה", סיפר רס"מ אסצ'לה, ותיאר עוד רכיב בשיטת הפעולה: "לוחיות הרישוי על המכוניות היו כאלה שהועתקו מרכבים אמיתיים, שרובם הורדו מהכביש בגלל גיל, תאונות או מצב מכני לקוי".
רס"מ דוד אסצ'לה
(משטרת ישראל)
סנ"צ אושרי אמור, ראש מפלג מודיעין ביחידה המרכזית צפון, הסביר כי "מדובר בתעשייה שלמה. הרכב הוא אחת החוליות המרכזיות בשרשרת הביצוע של חיסול, מעבר למי שילחץ על ההדק ומעבר לאמצעי הלחימה. ארגוני הפשע הצליחו לגייס צעירה ישראלית בעלת חזות תמימה, ללא כל עבר פלילי, דוברת עברית רהוטה, שגויסה לצורך העברת הרכבים מאחר שהפרופיל שלה הקטין את הסיכוי שתיבדק במחסומים בכניסה לישראל. זו הפעם הראשונה שאנחנו מצליחים לעצור אדם שמיוחס לו קשר לכמות כה גדולה של רכבים שנעשה בהם שימוש בפשעים הכי חמורים. מהחקירות שלנו עולה שהעבריינים משלמים בין 5,000-10,000 שקלים עבור רכב משומש שנועד לביצוע רצח. הם מחפשים את הרכבים הכי שגרתיים והכי לא בולטים, לרוב מאזדה, יונדאי וקיה".
רפ"ק איהאב חדאד, ראש מחלק רצח בימ"ר צפון, הסביר כי "רוב הרכבים האלה מוצתים אחרי ביצוע הרצח כדי להשמיד ראיות", והסביר כי "הנגישות לאמצעי לחימה בחברה הערבית יותר קלה מאשר הנגישות לרכבים. לכן, קטיעת שרשרת אספקת הרכבים לפשעים חמורים מצילה הרבה יותר חיים מאשר תפיסת כלי נשק".
תיעוד מעצר הצעירה
(משטרת ישראל)
לפי כתב האישום שהגישה עו"ד פקד אורטל חמו מלשכת התביעות במשטרת העמקים לבית משפט השלום בנצרת, "הנאשמת קשרה קשר עם יאסר ג'ראר, תושב ג'נין, לביצוע פשע". בין היתר, כתב האישום מתאר כיצד העבירה לישראל ב-6 באפריל מכונית ניסאן, שעליה לוחיות זיהוי מזויפות. ב-14 באפריל שימש אותו רכב את המתנקשים שרצחו את זיאד אבו נאג'י ליד נצרת. "הנאשמת גם נהגה בהיותה פסולת נהיגה – וברכב ללא פוליסת ביטוח", תיארה פקד חמו. בסך הכל נאשמת הסטודנטית בתשעה סעיפי אישום שונים.
עו"ד סאלח עבאס, שמייצג את הנאשמת, מסר בתגובה: "מדובר בצעירה נורמטיבית, ללא כל עבר פלילי, שנפלה קורבן לפעילות עבריינית של אחרים. לטענתה, העברת הרכבים נעשתה בתום לב והיא לא ידעה שחלקם עובר לארגוני פשע. הפרשה התחילה כמעורבות במעשי רצח והסתיימה בעבירות קלות יחסית של נהיגה בזמן פסילה, זיוף סימני זיהוי של רכב וקשירת קשר לביצוע פשע. היא עדיין עצורה ונבקש מבית המשפט לשחרר אותה בתנאים מגבילים. המעצר עלול לפגוע בבריאותה ולהרוס את העתיד שלה. היא סטודנטית טובה באוניברסיטה האמריקאית בג'נין וחלמה על עתיד אקדמי. היא רחוקה מאוד מעולם הפשע".
