כשזה מגיע ליוזמות הטכנולוגיות שלו, אילון מאסק תמיד נותן לי את התחושה שהוא צפה כמבוגר בסרטים מצוירים לגיל הרך, ואז אמר לעצמו "היי, רגע...". אני מהמר על שילוב בין הרובוטריקים לרואד-ראנר, עם השפעות ברורות של סדרות אנימציה על גיבורי על.
מצד אחד, יש משהו שובה לב באדם שכבר השיג הכל בחיים (או בחמישים תקופות חיים), ועדיין משקיע ברצינות במיזמים וברעיונות שנראים כאילו כל מטרתם היא להפיל לנו את הלסת אחת לשנתיים. מצד שני, ספציפית אצלו זה מגיע עם וייבים חזקים של נבל קומיקס, שלא לדבר על כך שזה תמיד מרגיש כאילו הוא מאמין שהפיתוח הכי מדהים שלו בעשור האחרון הוא בעצם אילון מאסק.
מצד שלישי (יש דבר כזה?), אין ספק שהאיש מנהל ביד רמה את היקום העסקי, תרבותי, יחצ"ני שלו, והוא כבר מזמן בשלב שבו מיליונים ברחבי הגלובוס יסכימו לקנות ממנו גם עז ממונעת - אם הוא יציג אחת כזאת לעולם. כלומר, להזמין ממנו עז ממונעת, כמובן. כדי שיוכלו להצטרף לרשימת ההמתנה לעיזים ממונעות באתר הייעודי שיוקם, ולחכות עם שאר העולם להשקת העז הממונעת אי שם ב-2032, לא כולל עיכובים צפויים ועדכונים של מועד האספקה.
לא, כי אם זה לא היה ברור, אין מה לעשות עם מכונית מעופפת. כלומר, בחיים האמיתיים. אין שום דרך להרים אחת כזאת לאוויר שמחוץ לאולם תצוגה מוגדר ומותאם, או לצאת איתה לריחוף דאווין, או להנחית בכחול-לבן הקרוב למקום מגוריכם. אין שום רגולציה בעתיד הנראה לעין שתוכל להסדיר תנועת מיליונרים חובבי שופוני בגובה מאה רגל ויותר, שלא לדבר בכלל על סוגיות בטיחותיות, חוקי תנועה וסוגיות ביטוח למיניהן. זאת בדיוק הסיבה למשל לכך שרכבים אוטונומיים לגמרי - על אספלט, כן? - הם עדיין עניין סופר-נדיר, למרות שמבחינה הנדסית עולם הטכנולוגיה כבר מזמן שם.
לא שכל זה משנה יותר מדי. תצוגת התכלית של מאסק לא נועדה באמת כדי לדחוף לעולם שבו נצטרף לעקוף משמאל רחפנים וחסידות בתקופת הנדידה. היא נועדה ליצור חיבור רעיוני בין כמה מהצעצועים והחברות שבבעלותו של האיש העשיר בעולם, ולתחזק בקרב קהל המאמינים את התחושה שיש מי שכבר חושב על הדבר הגדול הבא. כלומר, הבא הבא. טוב, ויש כמובן גם את האפשרות שאין לי מושג על מה אני מדבר, ותוך שנתיים מהיום אני לא יכול להסתפק בהתחמקויות מתיכוניסטים על קורקינט שקופצים לך לכביש ומובילים אותך לסף אירוע לבבי, אלא גם מתיכוניסטים על קורקינט שבאים לך מלמטה.
