המבנים הסמוכים לתוואי החפירות של הרכבת הקלה בתל-אביב וברמת-גן נמצאים בסיכון מוגבר. החשש העיקרי הוא מפני שקיעה של בניינים, סדקים בקירות ונזקים לתשתיות המחברות את הבתים למים, ביוב, תקשורת וחשמל. מניסיון העבר בירושלים, המאבק לפיצויים עדיין מתנהל בבתי-המשפט. כדאי להיות מוכנים מראש עם ראיות, חוות-דעת ממומחים המגובות בתצלומים.
עוד בנושא:
"אין ספק שבתים ישנים וצמודים לחפירות עלולים להיפגע מהחפירות להקמת הרכבת הקלה", אומר גיל קריטי מקריטי גיל שיפוצים וחשמל ."זאת, משום שבבתים ישנים היסודות לא מספיק טובים וזה יכול לגרום לתזוזות בבית. אני מציע לצלם את הבתים כפי שהם עכשיו, ובמהלך העבודה אם יש החמרה להקפיד על תיעוד, כדי שאם ייגרם נזק יהיו לכך עדויות.
אני מציע גם להזמין קונסטרוקטור שיבדוק את המבנה לפני ובמהלך העבודות, כדי לדעת שהמבנה בטיחותי. אני לא מאמין שקבלנים יקדחו מבלי לעשות חיזוקים לפני כן לבניינים הסמוכים, אבל לא כדאי להיות שאננים, ובמקרה של סיכון מיוחד כדאי להסב את תשומת לב הקבלנים והרשויות".
גם מבחינת תשתיות ישנו סיכון. "תשתיות מים, קווי ביוב, תשתיות תקשורת וחשמל נמצאים בסכנה במהלך החפירות. אכן יכולים להיגרם נזקים לצנרת, וצריך להיות ערים לכך", אומר אייל מעברי מאייל שיפוצים וצבע ברמה אחרת .קריטי: "אני מאמין שהקבלנים יעשו מעקפים לתשתיות, עוד לפני שיחלו בחפירות, שכן יש להם את תוכניות העירייה של מיקום התשתיות, אבל כדאי להיות מודעים לתקלות בלתי צפויות שיכולות להיגרם".
במוקד השירות של המקצוענים מוסיפים: "יש לא מעט דברים שניתן לעשות על מנת לשפר את איכות החיים בזמן העבודות, אפשר להתקין זכוכית בידודית בחלונות על מנת לבודד את הרעש ואפילו להשתמש בווילונות. ניתן גם לבודד את הקירות ובנוסף חשוב להגן על היחידה החיצונית של המזגן מפני האבק שיעלה ולכן כדאי להצליל אותה, כך שתוכלו לקרר את הבית ביעילות וללא חשש".
כדאי להיערך מראש ולעקוב אחרי תזוזות במבנה באמצעות מודד מוסמך
"כמי שעבר על תוכנית החפירות של התחנות בכמה גרסאות שונות שלהם, אני יכול לומר שמבחינה תכנונית נעשו כל האמצעים הדרושים כדי למנוע תזוזות של מבנים סמוכים", אומר ישראל דוד, מ"מ יו"ר איגוד מהנדסי הבניה והתשתיות. "ולמרות זאת, יכול להיות שבמהלך העבודה כתוצאה מדברים בלתי צפויים יכולים להיגרם נזקים".
השכנים של הרכבת הקלה מדברים
(צילום: מוטי קמחי)
מה ההמלצה שלך למי שגר בבתים סמוכים? דוד: "אני מאוד ממליץ לבתים הסמוכים לתוואי הרכבת לדאוג מראש למערכת ניטור של סדקים ותזוזות, כדי לוודא שאכן לא נגרמים נזקים. בדרך כלל הנזקים מתפתחים בצורה הדרגתית, למעט מקרים שבהם מתפוצץ צינור או שמנוף פוגע במבנה מסוים. עיקר הסכנה במקרה של חפירות הוא שבניינים יכולים לשקוע בעקבות חפירות. לכן, כדאי להזמין מודד מוסמך יחד עם קונסטרוקטור, ולעקוב אחת לשבוע-שבועיים ולוודא שהבניין לא שוקע. לגבי סדקים, ניתן לסמן את הסדקים ולשים עליהם מדידים. לרוב אלו פיסות זכוכית שמדביקים ומוודאים שהם לא מתרחבים כתוצאה מהעבודות באזור. חשוב למפות את הסדקים ולעשות תצפית, לראות שהם לא מתפתחים ושלא נוצרים חדשים. אם נגרמים נזקים יש לפנות מיד לרשויות כדי לקבל את הסעדים הנדרשים".
פוליסת ביטוח מבנה סטנדרטית לא תכסה נזקים שיכולים להיגרם כתוצאה מחפירות
אם חשבתם שפוליסת ביטוח המבנה של הבית שלכם תעזור במקרה של נזקים, טעיתם. "ל-90% מהבתים בישראל יש פוליסת ביטוח מבנה שהיא ביטוח מקיף", מסביר דותן ויגודסקי, חבר הוועדה לביטוח אלמנטרי בלשכת סוכני הביטוח. "לרוב יכללו רק סיכונים נקובים כמו נזקי אש, ברקים, התפוצצות ופריצה. פוליסות אלו אינן מכסות נזקים לדירה או לתכולתה, שיכולים להיגרם כתוצאה מוויברציה של עבודות מחוץ למבנה. ההמלצה שלי היא לכל מי שגר בסמוך לתוואי החפירות, להתייעץ עם סוכן הביטוח ולוודא מה הפוליסה כוללת.
ישנה פוליסת "כל הסיכונים" שהיא רחבה יותר וכן נותנת מענה לזה. החל מהשבוע בפוליסות התקניות החדשות יש אפשרות להרחיב את פרק המבנה לפוליסת כל הסיכונים".
ישנו כמובן חשש שחברות הביטוח ינצלו את המצב לרעה ויעלו את הפרמיות או ימנעו מלבטח את התושבים ברדיוס הסמוך לתוואי הרכבת. ויגודסקי: "מניסיון עבר חברות הביטוח לא ייקרו את הפרמיות, אבל הן בהחלט יכולות שלא להסכים לבטח. ביטוח מבנה הוא לא כמו ביטוח חיים, שברגע שיש לך פוליסה חברת הביטוח חייבת להמשיך לבטח אותך גם אם יש החמרה במצבך הרפואי. ביטוח לדירה הוא ביטוח לשנה. אם החברות יראו שיש ריבוי תביעות ביטוח באזור מסוים הן יכולות לא להסכים לחדש את הביטוח בשנה שאחרי".
ומה לגבי ביטוחים של מבצעי החפירות? ויגודסקי: "לקבלנים יש דרישה להציג ביטוחים לפני התחלת ביצוע העבודות. אבל צריך לקחת בחשבון שגם לקבלנים יש דמי השתתפות עצמית, ואם נזק מסוים שנגרם לבית הוא מתחת לגובה ההשתתפות עצמית, הפיצוי יינתן ישירות מהמזיק (הקבלן במקרה הזה). אם הקבלן יסרב לשלם, ייתכן שהעניין יגיע ויתברר בבתי-המשפט".
להכין ראיות מעכשיו למשפט: להשיג חוות-דעת וצילומים של 'לפני' ו'אחרי'
בימים אלו ישנה התארגנות של בעלי בתים פרטיים הסמוכים לתוואי החפירות בתל-אביב. מעבר לנזקים שעלולים להיגרם למבנה, ישנם בעלי-בתים שמשכירים את הנכסים שלהם, ויכולים להיפגע כתוצאה מאי יכולת להשכיר את הנכס או מהפחתה משמעותית בשכר הדירה שתיגרם מהתקיימות עבודות בסמוך לדירותיהם.
"ההמלצה שלי לבעלי דירות היא לא להיות שאננים ולגלות אחריות" אומר עו"ד עודד פלג, ממשרד ש.הררי עורכי-דין, המתמחים בייצוג נפגעי נזקי עבודות תשתית. "אנו נמצאים בעיצומו של הליך כמייצגים של בעלי עסקים שנפגעו מעבודות הרכבת בירושלים. שם התביעה עומדת על סך של 30 מיליון שקל. מבחן ההיסטוריה מלמד שרשויות המדינה לא יואילו בטובם לתמוך לסייע או לפצות עבור הנזקים".
פלג הוסיף: "ההמלצה היא למי שידו משגת להשיג כבר עכשיו חוות-דעת מבעלי מקצוע, לרבות קונסטרוקטור, לגבי המצב הנוכחי של המבנה לפני תחילת העבודות, כדי שיהיה אפשר להשוות במהלך העבודות ואחרי העבודות במידה ויהיו פגיעות. מניסיון, תמיד מי שגורם לנזק מנסה להתנער מאחריות וטוען שאין קשר סיבתי.
על התובע האחריות להוכיח שהנזק קשור לאירוע, ולכן מי שאוסף ראיות כבר עכשיו בהחלט מקדים תרופה למכה. כל חוות-דעת, מכתב, מסמך וצילום של המבנה לפני ואחרי יכול לעזור, ועדיף על מצב שבו אדם יושב ולא עושה דבר".
דווקא לגבי תשתיות שהעירייה ותאגידים שונים אחראיים עליהם יש פחות סיבה לדאגה. עו"ד פלג: "כל מה שהוא באחריות מוחלטת של הרשות כמו קווי ביוב ראשיים, למשל, יהיה להם מאוד קשה לגלגל אחריות משפטית במקרה של בעיות צנרת, כי יש כתובת ברורה לעניין. לעומת זאת, סדקים לקירות ונזקים למבנה, הם קלאסיים להתנערות מאחריות. תמיד יבואו ויטענו שהנזק למבנה לא נגרם כתוצאה מהחפירות".
מחפשים קבלני שיפוצים? לרשימת המומלצים
