חברת המשלוחים יושופס (USHOPS) חזרה לפעילות: לכבוד הבלאק פריידיי, יושופס החזירה לחיים את אתר האינטרנט שלה, שמאפשר משלוח לארץ של חבילות מאתרי קניות בארה"ב שלא שולחים לישראל. היא עושה זאת אחרי שהפסיקה פעילות למשך כשנתיים והתמודדה עם חובות וזעם צרכנים שלא קיבלו את החבילות שלהם עד עצם היום הזה.
במקביל, בחברה מבטיחים שמאות חבילות שנתקעו בארה"ב במשך כשנתיים החלו להגיע לארץ, אחרי תשלום רוב חובות הבעלים. חלק מהלקוחות כבר דיווחו שקיבלו סימני חיים מהמשלוחים האבודים שלהם: הודעה שהחבילה בדרך, או שקיבלו את החבילה עצמה אחרי שנה-שנתיים של המתנה. אחרים טוענים שהחבילה שלהם עדיין בגדר נעדרת והם לא קיבלו שום הודעה על תזוזה כלשהי. נראה ששתי חברות שיושופס צברה חובות מולן בשיא המשבר, בר הפצה וגעש עמילות מכס, חזרו לעבוד עם החברה.
האם הצרכנים יתנו ליושופס הזדמנות שנייה?
"כל החבילות בדרך. כל החבילות שהיו תקועות, סוף סוף מגיעות ללקוחות ויושופס יוצאת מהמשבר", מבטיח ל-ynet הבעלים של החברה מוטי מזומן. "החברה חוזרת לפעילות אחרי שיצרנו יציבות בזכות שותפים חדשים עם גב חזק, צוות מחודש ומודל עבודה מדויק שתורם ליציבות תזרימית. זאת לא חזרה טכנית לפעילות, זה פרק חדש. נהיה חברה טובה ומדויקת ומחויבת יותר.
"עבורי, זה רגע משמעותי, אחרי תקופה קשה ומורכבת. עכשיו אנחנו חוזרים לפעילות מלאה ובדיוק בזמן לבלאק פריידיי. יושופס היתה זו שהביאה לישראל את חווית הקניות האמריקאיות וזה מרגש לראות את זה קורה שוב".
איך תחזיר את אמון הצרכנים בכם?
"זה הדבר הראשון שאני עובד עליו עכשיו, במעשים לא במילים, אנחנו מתחילים לראות שינוי אמיתי בשטח, אחרי שהחבילות סוף סוף החלו להימסר".
אז אתה מבקש הזדמנות שנייה, אבל לא בטוח שהצרכנים יתנו לך אותה.
"אנחנו היינו מהראשונים לפעול בארץ ומהראשונים להביא את בלאק פריידיי לישראל. אנחנו לא מבקשים הזדמנות שנייה במילים, אלא מוכיחים את זה במעשים. שהצרכנים יעריכו אותנו לפי החבילות שמגיעות בזמן, לפי המחירים, היציבות והשירות".
יש לך עדיין חובות לעובדים?
"העובדים פוצו".
חברות רבות תפסו את מקומה של יושופס בשוק
לפני שיושופס נפלטה מהשוק בעודה נלחמת על הישרדותה, החברה גלגלה בשיאה 21 אלף חבילות בנובמבר-דצמבר והיתה חברת המשלוחים מסוגה הגדולה שפעלה בישראל. יושופס פועלת ככה: הלקוח נרשם באתר שלה ומקבל כתובת בארה"ב שאותה הוא מזין באתרים השונים. החבילות נשלחות לכתובת שהיא בעצם מחסני החברה בניו ג'רזי ודלאוור (מדינה ללא מע"מ אמריקני) ומשם לארץ, כשהלקוח משלם דמי משלוח לחברה בגובה 20 דולר לזוג נעליים ו-35 דולר ומעלה לחבילות אחרות, תלוי בנפח ובמשקל.
כעת היא חוזרת לשוק כשהיא עומדת מול אתגר לא פשוט: בעוד שהמשבר החריף שחוותה הוביל למחיקת המוניטין שצברה בתור החברה המובילה בשוק, צמחו לה כמה מתחרות חזקות שהתבססו בו בהיעדרה: דילטס ששולחת מארה"ב ומפרנקפורט, רדבוקס פרסל ששולחת מארה"ב, הולנד ובריטניה, שיפטנבול ששולחת מיוון, ארה"ב ובריטניה ו-idgu ששולחת מארה"ב ומבריטניה.
אם יושופס לא תציע שירות יוצא דופן בסטנדרטים ומחירים תחרותיים מאוד, היא תתקשה להחזיר לעצמה את מצבת לקוחותיה למרות שהשם שלה עדיין חזק בשוק בזכות הוותק והניסיון.
מזומן מבטיח שהמערכת הטכנולוגית תשודרג בקרוב, כולל הוספת AI. מבחינת מחירים הוא לא חזר עם בשורה: מחירי השילוח ביושופס גבוהים לעומת מחירי רדבוקס פרסל למשל: 19.5 דולר לנעליים, 17.5-13.5 דולר ומעלה למשלוחים אחרים ודומים מאוד למחירי שחקני שילוח אחרים. היא גם משלחת מארה"ב בלבד כשלשאר השחקנים יש גם שילוח מאירופה הקרובה יותר, שוק שמאפשר גם הזמנת מוצרי חשמל מותאמים למתח החשמל הישראלי.
לידור לוגיסטיקה עדיין בהקפאה
יושופס נכנסה לסחרור בנובמבר 2023, אז הופעה הודעה באתר שהודיעה ללקוחות ש"עקב המצב הביטחוני" לא ניתן להזמין חבילות מארה"ב ובריטניה: יעד חדש שיושופס פתחה זה מכבר. באתה העת, הופסקו מרבית הטיסות לארץ. החברה החליפה הנהלה והבעלים חזר ארצה ממגורים בארה"ב אחרי שינוי משפחתי וניסה להציל את החברה, שבינתיים צברה חובות של כמיליון שקל מול חברות הפצה ועמילות מכס שבעקבות החובות הפסיקו לשחרר ולחלק חבילות עבורה.
מזומן טען אז שמצב החברה בארה"ב טוב והחובות הן של חברת הלוגיסטיקה לידור שבבעלותו. לחברת לידור מונה נאמן והיא כעת עדיין בהקפאה. לטענתו היא תחזור לפעילות אחרי מכירת דירה שבבעלותו עבור תשלום החוב.
הלקוחות המתוסכלים, שלחלקם הזמנות באלפי שקלים ביושופס, המתינו עד בוש לחבילות ואז הקימו קבוצות בפייסבוק ובוואטסאפ. חלקם קיבל את החבילות רבים מהם נותרו כועסים ומאוכזבים עד היום וטוענים לחוסר הגינות מצד בעלי החברה שהבטיח שוב ושוב שהחבילות יגיעו לארץ ואף גייס משקיע שנטש. מזומן טען אז שהוא לא זונח את החברה או מכריז על חדלות פרעון כי מטרתו היא לשקם אותה ולהקימה מחדש. כרגע נראה שהוא מנסה לעמוד במילתו ומקווה שעבור החברה זה לא מאוחר מדי, משום שכדי להגיע לשיקום מלא, כאמור, צריך שהלקוחות יחזרו להאמין בחברה ולהזמין דרכה.
"היתה לנו שנה אחת של משבר והתחלנו בהתייעלות ורה-ארגון לוגיסטי", הוא טוען. "אנחנו חוזרים עכשיו לערכים המייסדים של יושופס, שהם מבחינתי אחריות אישית, עמידה בזמנים, שקיפות מלאה במסלול החבילה, הפחתת הפתעות במחיר הסופי ורמת שירות שמביאה את אמריקה עד הביתה, כי בארה"ב שירות הרי זה מקצוע ובישראל זה מרגיש כמו פשרה.
"יושופס רוצה להיות שחקן משמעותי במאבק על יוקר המחיה בישראל: בארה"ב אפשר לקנות, נעליים, ציוד לבית מוצרי טכנולוגיה או בגדים בחצי מחיר".
