התקדמות משמעותית בדרך להקמת אלפי דירות על עתודות קרקע מהמבוקשות ביותר באזורי הביקוש במרכז הארץ: הוועדה הארצית לתכנון ובנייה של מתחמים מועדפים לדיור (הותמ"ל), שתפקידה לאשר תוכניות בנייה רחבות היקף בהליך מזורז, אישרה אתמול (ד') להפקיד את תוכניות הרובע הצפוני בהרצליה.
מדובר בשתי תוכניות ענק שמקדמת רשות מקרקעי ישראל (רמ"י), הכוללות בסך הכול 16,100 יחידות דיור חדשות, כ-620 אלף מ"ר עבור שטחי מסחר ותעסוקה, כ-190 דונם עבור מבני ציבור ומעל 310 דונם לשטחים ציבוריים פתוחים.
תוכנית תמל/ 3006 ("תוכנית המטרו") ותמל/ 3006/א ("תוכנית הפארק") מהוות השלמה לתוכנית תמל/ 1083 ("קריית מסלול") שאושרה בשנת 2021 בשטח שדה התעופה המתפנה בצפון הרצליה. ההחלטה התקבלה בדיון האחרון בראשות יו"ר מטה התכנון הלאומי ויו"ר הותמ"ל, הרב נתן אלנתן, שיסיים השבוע את תפקידו.
התוכניות משתרעות על שטח של כ-2,500 דונם מצפון לרחוב הבריגדה היהודית, מדרום לכביש 531 וממזרח לכביש 20, כהמשך של המרקם העירוני הקיים של הרצליה ושל השכונות נחלת עדה וגן רש"ל. מלבד שטחי עיריית הרצליה, התוכנית חלה בחלקים משטחי כפר שמריהו, רעננה, חוף השרון ורמת השרון.
שכונת המטרו משתרעת על כ-910 דונם וגובלת ברחוב הבריגדה היהודית מדרום, וכוללת את המרחב העוטף את השכונות גן רש"ל ונחלת עדה. היא כוללת כ-9,640 יחידות דיור (מתוכן 300 יחידות דיור מוגן) בתמהיל מגורים מגוון בבינוי של עד 9, 27 ו-35 קומות, לצד שטחים לתעסוקה ומסחר. שטח התוכנית נמצא ברובו בתחום ההשפעה של תמ"א 70 - תוכנית מתאר ארצית למרחב מערכת המטרו במטרופולין תל אביב.
שכונת הפארק משתרעת על כ-1,633 דונם בין כפר שמריהו במערב, כביש 531 בצפון ובמזרח, נחלת עדה בדרום ורצועת תשתיות לאורך כביש 20 לכיוון דרום, וכוללת כ-5,878 יחידות דיור (מתוכן 300 יחידות דיור מוגן) בבינוי של עד 9 ו-24 קומות ומסחר.
הרובע נשען על אמצעי תחבורה ציבורית עתירת נוסעים - תחנת המטרו המתוכננת בסמיכות לאוניברסיטת רייכמן, יצירת כניסה חדשה מדרום לתחנת הרכבת "רעננה מערב", הטמעת נתיבי תחבורה ציבורית ברחובות הראשיים והקצאת מסופים לתחבורה הציבורית. בהתאם, רחובות הרובע מתוכננים עם דגש על עידוד הליכה ברגל ורכיבה על אופניים, וכן מתן עדיפות לתחבורה ציבורית ברחובות הראשיים.
הרובע כולל בינוי גבוה ומעורב שימושים סביב תחנות התחבורה הציבורית, לצד בנייה מרקמית נמוכה בשכונות המרוחקות יותר. בשכונת המטרו מתוכננים מגדלי משרדים בשילוב מגורים, סביב הכניסות לתחנת המטרו ולאורך כביש 531. בשכונת הפארק מתוכננים מבני מגורים בעוצמות בנייה משתנות. בכל הרובע לאורך הרחובות הראשיים מתוכננות חזיתות מסחריות להעשרת הפעילות במרחב הציבורי.
התוכנית, שנערכה על ידי משרד פרחי צפריר אדריכלים, כוללת פארק בדופן המערבי של השכונה, שאמור להתחבר עם מערכת הפארקים העירוניים מצפון (אזור נופש מטרופוליני רעננה המתוכנן) ומדרום (פארק הרצליה הקיים). התוכניות כוללות גם קרוב ל-200 דונם מוסדות ציבור שישמשו לטובת בתי ספר יסודיים, על יסודיים, גני ילדים, שימושים עירוניים וקהילתיים שונים ועוד. כמו כן, נקבעו הוראות לשימור נכסי מורשת נופיים ובנויים, ובהם חורשות אקליפטוסים, שדרות ברושים, מגדלי מים, מחסני תחמושת מתקופת קום המדינה, סככת מטוסים ייחודית ועוד.
רמלה: אושרה סופית תוכנית מהגדולות בארץ
בתוך כך, הוועדה המחוזית לתכנון ולבנייה מרכז, בראשות עו"ד מיכה גדרון, אישרה אתמול למתן תוקף את אחת מתוכניות ההתחדשות העירונית הגדולות בארץ - תוכנית התחדשות לשכונת 'יוספטל' ברמלה. התוכנית, שהוגשה על ידי עיריית רמלה וחברת שיכון ובינוי נדל"ן, חלה על שטח של כ-160 דונם והיא כוללת שבעה מתחמי איחוד וחלוקה וכן מתחם בייעוד ציבורי שיהפוך לקריית חינוך.
התוכנית כוללת 3,705 יחידות דיור (תוספת 2,861 יחידות דיור ביחס לקיים), שיוקמו במבני מגורים בני 8-25 קומות וישלבו חזיתות פעילות בקומת הקרקע. מתוך כלל יחידות הדיור 750 יוקצו לטובת דירות קטנות. כיום במתחם 844 יחידות דיור בכ-50 מבני מגורים בני 3-9 קומות, מתוכן 812 דירות מיועדות להריסה.
בנוסף, התוכנית, שנערכה על ידי משה צור אדריכלים בוני ערים, כוללת הקמת מגדל תעסוקה בקרבת תחנת המטרו העתידית שרת, כ-50 אלף מ"ר עבור שטחי מסחר ותעסוקה, כ-100 אלף מ"ר עבור שטחי ציבור וכ-22 דונם של שטחים פתוחים.
