בית המשפט המחוזי מרכז-לוד בשבתו כבית משפט לעניינים מנהליים מחק היום עתירה מנהלית שהגישה בתחילת השנה חברת הנדל"ן אאורה נגד המדינה בטענה כי תוכנית התחדשות עירונית במתחם גיורא ברמלה אינה כדאית מבחינה כלכלית. העתירה הוגשה נגד הוועדה הארצית לתכנון מתחמים מועדפים לדיור (ותמ"ל), רשות מקרקעי ישראל (רמ"י) ועיריית רמלה. בעתירה טענה אאורה כי לתוכנית אין היתכנות כלכלית והביעה חשש כי לא תוכל לקב למימון בנקאי לקידומה.
בפסק הדין של השופטת יעל טויסטר ישראלי הוחלט למחוק את העתירה בהסכמת אאורה, לאחר שרמ"י הציעה שתא שטח של המדינה לבניית כ-200 דירות במתחם התוכנית יישמר במלואו כקרקע משלימה לטובת הפרויקט. לפי הודעת המדינה, השיוך יתבצע בהתאם להחלטות מועצת מקרקעי ישראל, באופן שמבטיח את היתכנותה הכלכלית של התוכנית. בעקבות ההבהרה, ובהסכמת הצדדים, קבעה השופטת כי העתירה תימחק ללא צו להוצאות.
1 צפייה בגלריה
הדמיה של תוכנית התחדשות עירונית במתחם גיורא ברמלה
(הדמיה: ארי כהן מיכאל וינד אדריכלות ובינוי ערים)
תוכנית ההתחדשות העירונית במתחם גיורא - מהגדולות שקודמו בעיר - אושרה לפני כשנה ומטרתה לחדש את האזור הוותיק. במסגרת התוכנית מתוכננים להיהרס 35 בנייני רכבת עם כ-750 דירות ישנות לטובת הקמה של מגדלים בני 25 קומות ומבנים בני עד 9 קומות עם כ-3,200 יחידות דיור חדשות, לצד אלפי מ"ר של שטחי מסחר ותעסוקה. לצד זאת, התוכנית מרחיבה את המרחב הציבורי עם הקמה של מוסדות חינוך חדשים, גני ילדים, שטחים ירוקים ושבילי הליכה.
שטח התוכנית מתפרש על כ-188 דונם בצפון מערב העיר, בין רחוב משה דיין וכביש 200 מצפון, רחוב צה"ל מדרום, רחוב עמיחי ממזרח ורחוב חטיבת קרייתי במערב. בחלקה הצפוני של השכונה עתידה לקום תחנת מטרו של קו M1 שיחבר את רמלה למרכז גוש דן.
מרכיב מרכזי בתכנון הוא קידום מתחמי איחוד וחלוקה, המאפשרים תכנון מחדש של החלקות וחלוקה הוגנת של זכויות הבנייה בין בעלי הקרקע. לשם כך נדרש מרכיב הקרקע המשלימה - תנאי יסוד להתקדמות הפרויקט - והודעת המדינה על שימור תא השטח לטובת המתחמים מסירה חסם משמעותי ומאפשרת את המשך קידום התוכנית כמתוכנן. לצד ההתפתחות התכנונית, כוללת התוכנית גם שיפור מערך התחבורה וחיבור לשכונות הסמוכות ולצירי התנועה המרכזיים.
