רוכב אופנוע בשנות ה-50 לחייו נהרג הבוקר (שבת) בתאונת דרכים בקריית גת, לאחר שנפגע מרכב בשדרות העצמאות בעיר. המשטרה פתחה בחקירת נסיבות התאונה, ועדכנה כי רוכב האופנוע נפגע מרכב מסוג מיני. את החקירה מובילים שוטרי תחנת קריית גת ובוחני התנועה של מרחב לכיש, שאספו ממצאים בזירה.
צוות מד"א נאלץ לקבוע את מותו של הגבר במקום בתום פעולות החייאה ממושכות. פרמדיק מד"א צפריר יוסף וחובש רפואת חירום במד"א יהונתן מועד, סיפרו: "מדובר באירוע קשה. כשהגענו למקום ראינו תאונת דרכים בין רכב לאופנוע, הרכב התהפך על צידו ובסמוך שכב רוכב האופנוע כשהוא מחוסר הכרה, ללא דופק וללא נשימה, עם חבלת ראש קשה. התחלנו בביצוע פעולות החייאה כשבסופן נאלצנו לצערנו לקבוע את מותו במקום".
המספרים העגומים - ותוכנית האכיפה החדשה
מתחילת השנה נהרגו בתאונות דרכים בכבישי ישראל 446 בני אדם. ביום ראשון בתחילת השבוע נשבר שיא שלילי של 19 שנים במספר הקורבנות בתאונות בשנה - אז נהרגו שני רוכבי אופנוע בצפון הארץ. בשנת 2006 נהרגו 439 בני אדם בתאונות - וכעת, 11 ימים לפני סוף 2025, קורבן נוסף התווסף לרשימה העגומה. שנת 2024, שנה חריגה כשלעצמה, הסתיימה עם 436 הרוגים.
בלילה שבין חמישי לשישי נהרגה רוכבת אופנוע צעירה בת 23 מפתח תקווה, לאחר שנפגעה מרכב פרטי בדרך רוקח בתל אביב. היא פונתה מהמקום כשהיא פצועה באורח קשה, ובבית החולים איכילוב נקבע מותה. הבוקר, רוכב אופנוע כבן 30 נפצע קשה במהלך רכיבה בכביש 3855, סמוך לבית שמש. לפנות בוקר, רוכב קורקינט חשמלי בשנות ה-20 לחייו נפצע קשה מפגיעת רכב ברחוב יוספטל בקריית מוצקין. בתאונה נוספת מהיממה האחרונה, רוכב אופניים חשמליים כבן 25 נפצע קשה אמש במהלך רכיבה בכביש במושב רוויה.
ב-2012 נרשם שיא שהוגדר כ"חיובי", כשמספר ההרוגים באותה שנה עמד על 290 "בלבד". מאז, מספרי ההרוגים בתאונות עולים כמעט בקביעות, ותקציב הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים עושה את הדרך ההפוכה. את המגמה המדממת הזו ינסו לעצור במשטרה וברשות הלאומית לבטיחות בדרכים, בתוכנית אכפיה חדשה שעליה דווח ב-ynet בסוף השבוע שעבר.
התוכנית כוללת מצלמות מהירות חדשות שייפרסו כבר בשנה הקרובה - ואיתן מאות ניידות תנועה שיתגברו את האכיפה; החמרה דרמטית של הענישה על שבע עבירות מסכנות חיים; וגם מבצעי אכיפה במוקדים מועדים לפורענות. היעד: הפחתת מספר ההרוגים ב-25% תוך חמש שנים, וב-50% תוך עשור.
לטובת יישום החלק הראשון של התוכנית - מצלמות המהירות ופריסת ניידות התנועה - הועברו כבר כעת 50 מיליון שקלים, כך שאם לא יקרו דברים בלתי-צפויים, השינויים ייצאו לדרך כבר בשנה הבאה. לצד זאת, הממשלה אישרה להעביר 350 מיליון שקלים לטובת התוכנית המלאה, החל מהרבעון השני של השנה הבאה. אלא שהכסף הזה תלוי באישור תקציב המדינה בכנסת, שעוד עשוי לעבור שינויים, וגם לא ברור אם ימשיך לעבור מדי שנה.
