שבוע אחרי שהחלה המלחמה מול איראן ושמי ישראל נסגרו, הגיעה הבוקר (שישי) לנמל אשדוד אוניית החילוץ הראשונה ועליה כ-2,000 ישראלים שחולצו מלימסול שבקפריסין.
הישראלים ששבו ארצה יורדים מהאונייה בנמל אשדוד
(צילום: דובר משרד התחבורה)
האונייה "קראון איריס" של חברת "מנו ספנות" הפליגה במסגרת מבצע "חזרה בטוחה" להשבת ישראלים מחו"ל. מנכ”ל משרד התחבורה, משה בן זקן, אמר כי “זהו מבצע לוגיסטי מורכב שמתבצע תוך קבלת החלטות מהירה ושיתוף פעולה מלא בין כל הרשויות. הספינה של מנו היא הראשונה אך לא האחרונה – נוסעים נוספים צפויים לשוב בדרך זו בימים הקרובים”.
הרב הראשי של קפריסין, הרב אריה זאב רסקין, סיפר כי כ-6,500 ישראלים הגיעו למדינה בימים האחרונים בתקווה למצוא דרך להגיע לישראל. בין השבים לארץ היה דוד אגמי, נשוי ואב לשישה מבית שמש, שהגיע ללימסול מארה"ב לאחר שהטיסה שלו ארצה בוטלה. "במדינה אחרת כולם היו בורחים, אבל אנחנו מעדיפים להיות שם", אמר.
ד"ר בן פוקס הוא מנהל מכון הריאות במרכז הרפואי שמיר, וד"ר ליאת פוקס היא מנתחת עיניים. הם השתתפו כל אחד בכנס רפואי אחר, בגרמניה ובשוודיה, ולא יכלו לחזור לשלוש בנותיהם שנשארו במודיעין. "ברור שמה שקורה מדאיג מאוד, אבל אנחנו מאוד שמחים שישראל מטפלת בבעיה האיראנית", סיפרו. "אנחנו רוצים להיות עם המשפחה שלנו, להיות זמינים לעזור במקרים רפואיים ופשוט לחזור הביתה".
גם חנית אזולאי מחיפה הייתה על אוניית החילוץ. "אני לא מפחדת לחזור לישראל למרות הטילים, אנחנו רגילים. הבת הקטנה שלי שם, המשפחה שלי שם", אמרה.
אתמול התייחסה שרת התחבורה מירי רגב למאמצים להחזיר ארצה עשרות אלפי ישראלים שתקועים בחו"ל - ואמרה כי המבצע יימשך "מספר שבועות". זמן קצר לאחר סיום מסיבת העיתונאים של רגב הודיעה אל על כי תפעיל טיסות חירום רפואיות בשבת הקרובה, באישור הרבנים הראשיים לישראל.
המדינה ואל על לבג"ץ: אין צורך ביותר משלוש טיסות בשבת
הבוקר דן בית המשפט העליון בנושא הגבלת הפעילות של אל על בשבת, בעקבות עתירה של תנועת "ישראל חופשית" יחד עם אזרחים התקועים בחו"ל, נגד שרת התחבורה מירי רגב והממשלה. העותרים דורשים מהממשלה להפעיל את סמכותם על חברת התעופה כדי שתפעיל טיסות חילוץ בשבת באופן רציף. בתום הדיון, השופטים הורו למדינה לעדכן בדבר מתווה הטיסות של שבוע הבא.
נציגת המדינה ממחלקת הבג"צים בפרקליטות, מוריה פרימן, עדכנה את השופטים בדיון כי בשבת הקרובה ייצאו שלוש טיסות אל על - בנוסף לטיסות של ארקיע וישראייר בשבת. לפי נתוני המדינה, גורמי הביטחון אישרו לחברת אל על רק שלוש טיסות ולכן אלה יוקצו עבור אזרחים בעלי צרכים דחופים ופיקוח נפש. במהלך הדיון שאלו השופטים לגבי שבת הבאה, ופרימן מסרה כי עדיין אין מתווה וכי הוא ייקבע על-ידי גורמי הביטחון.
עו"ד דוד תדמור, שייצג את אל על בדיון, אמר כי חברת התעופה - שהיא חברה מעורבת בבעלות המדינה - לא טסה בשבת 40 שנה, "ואם בית המשפט רוצה לשנות זאת הוא יצטרך הרבה מאוד בשביל זה. אם המדינה תכפה עליה, אל על תפעל כפי שמורים לה".
בנוגע לשבת הקרובה, הסביר עו"ד תדמור לשופטים כי "גורמי הביטחון התירו רק למספר מסוים וקטן של טיסות בחלונות טיסה נתונים לנחות בישראל. מבין טיסות אלה, אל על טסה שלוש, וכל הסלוטים האחרים מולאו. משכל הטיסות שהתירו גורמי הביטחון להטיס, יטוסו בשבת הקרובה, אין שום עילה למתן הצו הארעי המבוקש כאן".
לדבריו, "כל זאת, כאשר רבים מעובדי החברה ובדגש על טייסיה ואנשי התחזוקה שלה, מגויסים לטובת הלחימה באיראן. בכל מצב ובכל תנאי, גם במשברים הביטחוניים הגדולים ביותר, אל על טסה לישראל וממנה. חברות תעופה זרות נוהגות להפסיק את טיסותיהן במצבי משבר שבהם אל על תמיד מוסיפה לטוס. בכל הכבוד, הדגש אינו בשאלה אם אל על טסה בשבת, אלא העובדה שהיא טסה – שהיא תמיד טסה – גם כשאחרים דוממו. כך היה בעבר במלחמות ישראל ומשבריה, וכך במסכת האירועים הנוכחית".
תנועת "ישראל חופשית" שעתרה לבג"ץ באמצעות עורכי הדין עדיה שינוולד וחגי קלעי מסרה לשופטים כי "נוכח חוסר הברירה, אזרחים ישראלים עושים שימוש בטיסות ומעבר יבשתי דרך ירדן או מצרים, למרות אזהרות מסע חמורות, וכן הסתמכות על טיסות ופתרונות ימיים של חברות פרטיות שמלבד עלותם הגבוהה, ספק אם הם מספקים את אותה רמת אבטחה והגנה של חברות התעופה הישראליות אשר פועלות תחת מעטפת ביטחון שמספקת מדינת ישראל.
"לא יכולה להיות מחלוקת כי קיים צורך ממשי ודחוף בהפעלת מערך תחבורה ותעופה בעת המלחמה והחירום שאנו שרויים בה על מנת לתת שירות חיוני לתושבים ואזרחים". ועוד כי "עבור רבים מהאזרחים הלכודים בחו"ל מדובר בפיקוח נפש – לא פחות. מחדל המשיבים מלספק לישראלים פתרון מיידי בהקדם האפשרי הניתן מבחינה ביטחונית, גם אם הוא בשבת, הוא בלתי מתקבל על הדעת".
