המראת מטוסי האדיר
(צילום: דובר צה"ל)
חיל האוויר הישראלי רשם היום (רביעי) היסטוריה כשבפעם הראשונה בעולם מטוס F-35 הפיל מטוס אויב מאויש, יאק-130 איראני. היה זה המשך ישיר לעליונות האווירית המובהקת שיצר צה"ל מאז תחילת המלחמה.
"יש עשרות מטוסים שבכל רגע נתון עומדים על הראש של האויב ויודעים לפגוע במפקדות ובאנשים שרוצים להזיק למדינת ישראל", מפרט בריאיון תא"ל ד', מפקד בסיס נבטים של חיל האוויר, "אנחנו יודעים לפגוע בטילי קרקע-קרקע. זה נעשה בעזרת השותפים האמריקאים. יש מטה מבצעי שיודע לתת מטרות מדויקות מאוד ולהוציא את המודיעין לפעולה כל הזמן".
תא"ל ד' הרחיב לגבי אופן הפעולה של הטייסות במערכה: "אנחנו טסים ב'ערכות קרב' שמתדלקות בדרך בעזרת מטוסי תדלוק. אנחנו חוצים 1,500 ק"מ ויותר בצורה מדויקת וממש על הזמנים. בכל ערכה כזו יש מטוסי דור רביעי יחד עם מטוסי אדיר. מדובר במבנה שהתאמנו עליו הרבה שנים. מטוס האדיר יודע גם לתקוף וגם להגן על שאר המטוסים בערכה"
תא"ל ד' גילה כי הטייס שהפיל את המטוס האיראני היה צעיר יחסית, אך כזה שכבר התנסה בתקיפה במקומות אחרים. "ההפלה נעשתה באמצעות שיגור טיל לעבר המטוס האיראני שאיים על מטוסים שהגיעו לתקוף מטרות".
"מטוס האדיר מדהים. הוא אמנם חד-מושבי, דבר מאתגר בטיסות ארוכות, אבל במערכה הנוכחית הוא מביא יתרון משמעותי עם הסנסורים שלו והשילוב עם מטוסי הדור הרביעי שיחד מרכיבים ערכה שנלחמת בצורה טובה מאוד"
בצה"ל מתחקרים את האירוע וברגע שהטייס ישוב ארצה, יוציאו את חומרי הגלם והתיעודים כדי להבין מה קדם להפלה. "אנחנו מעריכים שהמטוס האיראני היה בדרך למשימה מבצעית. הוא סיכן את הכוח ולכן פגענו בו", אמר תא"ל ד', "זה היה קרב מהיר מאוד. קלטנו את המטוס, נעלנו עליו ושיגרנו".
"מטוס האדיר מדהים", החמיא תא"ל ד' לכלי הטייס ששימש להפלת מטוס האויב, "הוא אמנם חד-מושבי, דבר מאתגר בטיסות ארוכות, אבל במערכה הנוכחית הוא מביא יתרון משמעותי עם הסנסורים שלו והשילוב עם מטוסי הדור הרביעי שיחד מרכיבים ערכה שנלחמת בצורה טובה מאוד".
"חיל האוויר האיראני מבין שהוא נחות ומאוים", התייחס תא"ל ד' לאויב, "הוא משתדל לבצע משימות שיפריעו לנו ואנחנו לא ניתן לזה לקרות. יש פטיש מעל איראן עם מאות טונות של חימוש בכל רגע".
תא"ל ד' לא שכח לפרגן גם לצוותי הקרקע שמסייעים מאוד במערכה: "מערך האחזקה שלנו הוא מהטובים בעולם. לולא האנשים הללו לא היינו יכולים לעמוד במשימה. צוותי האחזקה דואגים למטוסים וצוותים אחרים דואגים לטייסים שינוחו כמה שאפשר, יאכלו וישובו לטוס. עוד דבר שמסייע לנו הוא החוסן האזרחי בעורף ומשמעת השהייה במרחב המוגן. אלו הדברים שמאפשרים לנו לעשות את המשימה על הצד הטוב ביותר".
בדובר צה"ל אמרו היום כי בסיס נבטים הוא אחד הבסיסים האסטרטגיים החשובים ביותר של חיל האוויר, ובו מתמקמים מטוסי תובלה, מטוסי תדלוק, מערכי ביון - ובסיסו של מערך ה-F-35I "אדיר". מערך התחזוקה בבסיס מגן על זמינות מבצעית גבוהה ואפקטיביות תפעולית, ומאפשר לתחזק ולהפעיל את הפלטפורמה בתנאי עומס מתמשכים.
"מערך ה-'אדיר' מציין השנה עשור לשירות מבצעי בישראל, המטוס הראשון הגיע לבסיס בנבטים ב-12 בדצמבר 2016", מסר צה"ל. "מדינת ישראל נחשבת לאחת המדינות המתקדמות ובעלת הניסיון המבצעי הרב ביותר אשר מהווה מוקד ידע מבצעי בתחום, זאת לאחר יותר משנתיים של לחימה בה המטוסים לקחו חלק משמעותי בכלל הזירות".
עוד אמרו בצה"ל כי "שילוב יכולות של מטוסי דור רביעי עם מטוסי דור חמישי מביא לידי ביטוי את העוצמה המבצעית של חיל האוויר. ישראל הייתה המדינה הראשונה ששילבה תלייה של חימוש חיצוני על כנפי ה-F-35I, מה שהגדיל משמעותית את יכולת הנשיאה הכוללת פנימית וחיצונית. בשנת 2021 ביצע חיל האוויר לראשונה בעולם בעזרת ה-F35I הפלה של כטב"ם איראני.
"ההצלחה המבצעית מתאפשרת בזכות סנכרון הדוק בין הכוחות באוויר למטה המבצעי. גורמי התכנון, הבקרה והשליטה מנהלים את המשימות בזמן אמת ומבטיחים מיצוי יכולות ואפקט מבצעי מדויק בכל זירה. 50% מהטייסים המשתתפים במבצע הינם במילואים ו-50% בשירות סדיר. הכשרת הטייסים מהווה נדבך קריטי בהשגת יכולות מבצעיות, ומבטאת את רמת המקצועיות הגבוהה של חיל האוויר בהיערכות לתרחישים מורכבים".
פורסם לראשונה: 16:56, 04.03.26
