47 בני אדם — נשים, גברים וילדים — נהרגו מתחילת שנת 2026 בתאונות דרכים, ו-134 נפצעו קשה. השנה הקודמת הסתיימה עם שיא שלילי של 459 בני אדם שקיפחו את חייהם בכביש, ובתחילת 2026 נדמה היה שמדובר במגמה שמראה ירידה יחסית. אלא שבחודש פברואר העקומה החלה לעלות עם 13 הרוגים מתחילת החודש.
לאור הנתונים הקשים בשנה החולפת, החלה משטרת התנועה להגביר את האכיפה נגד עבירות מסכנות חיים בצורה דרמטית עם מבצעי אכיפה ממוקדים מצפון ועד דרום. התוכנית הלאומית של הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים ממתינה לאישור תקציב המדינה כדי לצאת לדרך ובינתיים מונה יו"ר חדש לארגון, תנ"צ בדימוס מוטי אדרעי, שאומר: "הדבר שיוריד את ההתפרעויות בכביש זו הרתעה".
בין ההרוגים מתחילת 2026 ישנם 7 ילדים, אחד מהם מתחת לגיל 4. 3 נערים בגילי 19-15 מצאו את מותם על הכביש, 10 צעירים בגילי 24-20, 14 בני 44-25, 6 בני 64-45 ושבעה בני אדם מעל גיל 65.
40% מהקורבנות נהרגו בנהיגה ברכב פרטי, 28% ברכיבה על דו-גלגלי, 21% הם הולכי רגל, 6% נהרגו ברכב כבד ו-4% באמצעים אחרים. 33 מההרוגים מתו בתאונות בכביש בינעירוני, 12 מתו בתאונות בתוך העיר ושניים בתאונות שטח.
סיפוריהם של הקורבנות שמאחורי המספרים שוברים את הלב. ביום שני השבוע נהרג נועם מעודד ז"ל בן ה-12 מהוד השרון, לאחר שנפגע מרכב בעת שרכב על אופניים חשמליים בעיר. מעודד היה תלמיד חטיבת הביניים ראשונים בעיר. "נועם היה ילד של אור. חייכן, אהוב על כולם, כזה שאי אפשר היה שלא לחייך לידו", כתבה עליו קארין שוקרון, שבנה היה חבר של נועם. "הלב נשבר לרסיסים. ילד שאהב לצחוק, לשחק, ליהנות מהחיים — ופשוט להיות ילד".
יום לפני כן, בתאונה קטלנית אחרת, נהרג ליד בכביש 4 ליד מחלף בר אילן אסף כהן ז"ל (30), די.ג'יי ואיש חיי הלילה, בזמן שרכב על אופנועו בדרך הביתה מהעבודה והתנגש במונית. התאונה התרחשה סביב השעה 23:30, וכוחות הצלה שהגיעו למקום קבעו את מותו בדרך לבית החולים תל השומר. הוא הותיר אישה ותאומים בני שנתיים וחצי.
בסוף ינואר נהרגה הדוגמנית והשחקנית טל ברקוביץ' ז"ל בתאונת דרכים בכביש 40. ברקוביץ', בת 41 במותה, הייתה דוגמנית מצליחה שאת רוב הקמפיינים עשתה מעבר לים. היא הגיעה לביקור מולדת מלוס אנג'לס, והייתה בדרכה ליום ההולדת של אמה יחד עם אחיה.
התאונה התרחשה בכביש 40, כאשר משאית התנגשה ברכב פרטי בסמוך לצומת טללים בנגב. ברקוביץ' נמצאה עם חבלה רב-מערכתית וצוותי מד"א נאלצו לקבוע את מותה בזירה. בתאונה נפצע קשה גם אחיה של ברקוביץ'.
קנס של 2,900 שקל
כדי לצמצם את התופעה, בחודש האחרון חלה עלייה של 40% בהיקף האכיפה, זאת אחרי שהחלו מבצעי אכיפה ממוקדים של משטרת התנועה וניידות מיוחדות של הרלב״ד. מאז, מספר העבירות שנהגים נתפסו בגינן זינק דרמטית בחודש ינואר לעומת הממוצע החודשי בשנים 2025-2023.
כך, למשל, יותר מ-20 אלף נהגים נתפסו על שימוש בטלפון, כמעט עשרת-אלפים נהגים נתפסו על עקיפה לא חוקית או חציית קו רצוף, עוד כעשרת-אלפים נתפסו על אי מתן זכות קדימה להולך רגל או לרכב, כ-12 אלף נתפסו כשנהגו ללא רישיון או שלא בתנאים המותרים להם, 1,843 נתפסו על אי ציות לרמזור אדום.
תנ"צ בדימוס מוטי אדרעי, יו"ר הרלב"ד הנכנס, אומר כי "הדבר שיוריד את ההתפרעויות בכביש זו הרתעה. המצב המשפטי בהתאם לפקודת התעבורה עד היום איפשר רק קנס של אלף שקל ו-10 נקודות על נגיעה בטלפון בנהיגה. אבל המקסימום שכתוב בחוק הוא 2,900 שקל קנס, שזה לא מעט. ואת זה אנחנו הולכים לאשר כבר השבוע כהוראת שעה, אז זה ייכנס לתוקף במיידי. זה לא מבטל את ההליך הארוך של ה-5,000 שקל קנס בפעם הראשונה שנהג מבצע את העבירה וה-10,000 שקל בפעם השנייה כשמבוצעת העבירה, שזה כבר דורש חקיקה. זו מכה שתגרום לנהג לחשוב מאה פעם לפני שהוא נוגע בטלפון. הדבר הזה גורם לתוצאות קטלניות".
מוטי אדרעי, יו"ר הרלב"דלאחר שמתחילת השנה נהרגו בתאונות דרכים עשרה ילדים ובני נוער, אומר אדרעי על האופניים והקורינטים החשמליים: "זה כלי נשק. נבצע קמפיינים של הסברה להורים ולילדים סביב השעון. לוקחים את זה במלוא הרצינות. הנהגים שלנו מתחילים את דרכם בכיתה י"א-י"ב, אנחנו הולכים לעשות עבודה ברלב"ד על כל השאלות שעוסקות בזהירות בדרכים שילמדו בצורה מוחשית, למשל עם סימולטור בבית הספר שמלמד אותם ממש פיזית את כללי הזהירות בכל מיני תרחישים".
בקרוב: מצלמות מהירות חדשות
השבוע הוחלט להחמיר את הענישה על שמונה עבירות שהוגדרו כמסוכנות ביותר בכביש: שימוש בטלפון נייד בזמן נהיגה, חציית צומת באור אדום, נהיגה במהירות מופרזת, אי מתן זכות קדימה להולך רגל, חציית קו הפרדה רצוף, נסיעה בשול הדרך, עבירות בכלי תחבורה קל (קורקינט או אופניים) ועבירות בתחום המשאיות.
"אלו העבירות שמחברות בחוט השני את ההתנהגות של הנהג", אומר אדרעי. "אם נתקן את ההתנהגות של הנהג, אנחנו נטפל בתאונות הדרכים. משרד התחבורה עושה עבודה טובה בתשתיות. הציבו רמזורים, בנו קווי הפרדה בכבישים מסוכנים. עכשיו אנחנו צריכים לטפל באיך שאנשים נוהגים בכביש. נדאג כל הזמן להזכיר לנהגים שמדובר בחיי אדם. הגברת התודעה תוריד הרוגים, תוביל להרתעה ותצמצם את כמות התאונות. אנחנו רוצים להוריד את העקומה בכל הכלים שהמחוקק נתן לנו", מסכם אדרעי.
כאמור, בעוד שתקציב התוכנית הלאומית לבטיחות בדרכים, שגובשה ברלב"ד ואושרה בידי הממשלה, ממתין לאישור תקציב המדינה, במערכת האכיפה עובדים סביב השעון כדי להוריד נהגים מסוכנים מהכביש ולהגביר את ההרתעה.
לצד מבצעי האכיפה, לאחרונה הוצבו בכבישים עשרות מצלמות אכיפה סמויות, שמתמקדות בעבירות שימוש בטלפון, עצירה בשול וחציית קו רצוף. הקנסות נשלחים ישירות לבית הנהג, מבלי צורך בשוטר בשטח. בהמשך השנה גם יוצבו מצלמות מהירות חדשות, שלא יאפשרו "לזייף" מהירות נמוכה יותר כשמגיעים לאזור המצלמה ואחר כך להאיץ חזרה.
במקביל, היום צפויה להתכנס ועדת השרים לבטיחות בדרכים. בישיבה צפויה הוועדה לאשר הוראת שעה שתאפשר להעלות את מתן הקנסות לגובה המקסימלי המותר בחוק.
פורסם לראשונה: 00:00, 12.02.26
