"עד מבצע 'עם כלביא' לא הצלחנו לעשות את זה בצורה מלאה. זו יכולת שפרצה ממש באותו יום, כשמטוסים יצאו מבסיס פלמחים למעגל השלישי", סיפרה אל"מ ק', ראש מחלקת כטמ"ם היוצאת בחיל האוויר, על הפעם הראשונה שבה כלי טיס מאוישים מרחוק יצאו לתקיפות באיראן. "זאת גאווה מטורפת, לראות את המטוסים בחוד החנית יוצאים לכיוון איראן".
תיעוד תקיפת טק"ק באיראן במבצע "שאגת הארי"
(צילום: דובר צה"ל )

כטמ"מ שובל
כטמ"מ שובל
כטמ"ם שובל
קשה להפריז בחשיבותם של כלי הטיס המאוישים מרחוק במהלך כמעט שלוש שנות המלחמה. מאיסוף מודיעין ועד תקיפות וחיסולים ממוקדים, המערך הפך לחלק בלתי נפרד מפעילות צה"ל בכל הגזרות. רק בשבוע האחרון ביצעו כלי המערך כ-30 תקיפות בעזה, ביהודה ושומרון ובלבנון. לפני כשבועיים השתתף המערך בחיסול המחבל קייס ביטאון בג'נין, ולפני כשבוע ליווה את מעצרו של מועין אל-עראביד ברצועת עזה.
אל"מ ק', האישה הראשונה שפיקדה על מערך כלי הטיס המאוישים מרחוק, פרשה בחודש שעבר מצה"ל אחרי 30 שנות שירות. כעת היא מסכמת את השינוי שעבר המערך לאורך המלחמה: מהרחבת טווח הפעילות עד איראן, דרך הגדלת כמות החימוש ושדרוג יכולות האיסוף, ועד יצירת קשר ישיר בין המפעיל בקרון לבין המפקדים והלוחמים בשטח. "מערך הכטמ"ם היה בצללים, כשהפריצה שלו היא רק בשנים האחרונות", אמרה.
ראשיתו של המערך ב-1971, אז הוקמה בבסיס פלמחים טייסת 200, שעיקר משימתה הייתה איסוף מודיעין חזותי. ב-1993 נכנס למערך ה"זיק", הכטמ"ם התוקף הראשון, שהופעל מבצעית לראשונה ב-2006.

הכוחות מזהים מחבל - המפעיל בקרון תוקף

ב-7 באוקטובר 2023, לדברי אל"מ ק', נמצא המערך "בנקודה מעניינת על ציר הזמן". למרות מספר הכלים והטייסות שכבר הפעיל חיל האוויר, טווח הפעילות שלו היה מוגבל בעיקר לגבולות המדינה ולזירות הקרובות. השינוי המשמעותי הגיע במהלך המלחמה, ושיאו ביציאת הכטמ"מים לתקיפות באיראן.
פודקאסט: אל״מ ק׳ רמ״ח כטמ״ם היוצאת
פודקאסט: אל״מ ק׳ רמ״ח כטמ״ם היוצאת
"גאווה מטורפת". אל"מ ק' בריאיון לגל גנות
"ממש עד ערב 'עם כלביא' לא הייתה לנו היכולת הזאת. בנינו אותה בתוך חודשים מעטים", סיפרה. "זאת גאווה מטורפת, לראות את המטוסים בחוד החנית יוצאים לכיוון איראן. אחרי אותו רגע הם לא הפסיקו לבצע שם את המשימה". לדבריה, כלי הטיס המאוישים מרחוק יצאו מאז לסבבי תקיפה כשהם נושאים חימוש, ופעלו נגד משגרי טילים שיועדו לשיגור לעבר ישראל. "הם תוקפים את הטילים שרגע אחרי אמורים להיות משוגרים למדינת ישראל, ופותחים את הדרך לשאר מטוסי החיל המאוישים", סיפרה. פעילות זו נמשכה, לדבריה, גם במסגרת מבצע "שאגת הארי".
לא רק טווח הפעולה התרחב. במהלך המלחמה גדלה משמעותית גם יכולת נשיאת החימוש של הכטמ"מים. "ב-7 באוקטובר, כשכטמ"ם יצא לתקוף את המחבלים בדרום, הוא היה צריך לעשות הרבה מאוד סבבים כדי להביא לאיזשהו אפקט", תיארה אל"מ ק' את אחד האתגרים שהובילו לפיתוח היכולות החדשות. גם בתחום איסוף המודיעין חל שינוי משמעותי: "בעבר היינו קוראים לזה 'הסתכלות בקשית' - הסתכלות על אזור מאוד מצומצם", הסבירה. "היום אנחנו מדברים על אחיזת שטח של עשרות קילומטרים".
אחד השינויים המרכזיים שנולדו כבר בחודשים הראשונים של המלחמה היה יצירת קשר ישיר בין מפעילי הכטמ"ם לבין הכוחות המתמרנים בשטח. "בדצמבר 2023 כוחות של הנח"ל בעזה זיהו מחבל עם RPG שהיווה עליהם איום", סיפרה אל"מ ק'. "הם יצרו קשר עם המפעיל בקרון וכיוונו אליו את הכטמ"ם. הוא הגיע לנקודה, תקף וביצע וידוא שהמחבל חוסל". בסמוך לכך, לדבריה, התרחש מקרה נוסף: "צוות של גבעתי זיהה חוליית מחבלים שהכינה רחפנים כדי לפגוע בהם. הם הכווינו צוות כטמ"ם שחיסל את המחבלים, ולאחר מכן המשיך ללוות אותם ואפשר להם להיכנס לאזור בבטחה".
כטמ"מ זיק
כטמ"מ זיק
כטמ"ם זיק
כטמ"מ איתן
כטמ"מ איתן
כטמ"ם איתן
השינוי שעבר המערך אינו רק טכנולוגי. לאורך השנים הושם בו דגש הולך וגובר על האדם שמפעיל את הכלי - מהשינוי במינוח "כטב"ם", כלי טיס בלתי מאויש, ל"כטמ"ם", כלי טיס מאויש מרחוק, ועד להכרה במפעילים בקרונות כלוחמים ולוחמות. "יש לנו כלים ומכונות מאוד משוכללים, אבל בסוף יש מפעיל בקצה שצריך לקבל החלטה", אמרה אל"מ ק'.

עוד טייסות ועוד מטוסים

לדבריה, אחד הגורמים שאפשרו את קפיצת המדרגה של המערך היה שיתוף הפעולה בין זרועות וגופים רבים. "בנינו אקו-סיסטם שמורכב מכלל הגופים והזרועות - מנהלת המל"טים, התעשיות הביטחוניות, המטה המבצעי של חיל האוויר ואנשי המערך הטכני, שאפשרו את הפקת הגיחות בהיקפי שעות הטיסה הבלתי נתפסים האלה". המגמה צפויה להימשך גם בשנים הקרובות. בחודש שעבר נפתחה בבסיס חצור טייסת "המפץ", שתקלוט את הדגם הבא של ה"שובל", MARK 2, מתוצרת התעשייה האווירית. ב-2028 צפוי חיל האוויר לקלוט גם את ההרמס 650 של חברת אלביט.
"היקפי השעות שעושה היום מערך הכטמ"ם הם בלתי נתפסים", סיכמה אל"מ ק'. "אם בעבר זו הייתה קבוצה מצומצמת של מטוסים שעשו משימות קרובות לבית, היום אין כמעט פעילות של חיל האוויר שלא מלווה או מבוצעת על ידי כטמ"ם. בעתיד נקלוט יותר מטוסים, נפתח עוד טייסות, ואני צופה שמערך הכטמ"ם יתפוס נפחים משמעותיים יותר".
אל"מ ק' החלה את שירותה כטכנאית בבסיס רמון, ובחודש שעבר סיימה שלושה עשורים בצה"ל. "אני שמחה וגאה על התקופה שהייתה", אמרה.
הראיון המלא עם אל״מ ק׳ כעת בפודקסט ״מאחורי המדים״, ברצועת Extra Be.po. ניתן להאזין ולצפות דרך אתר Be.po, ב-ynet ובפלטפורמות הפודקאסטים.
פורסם לראשונה: 00:00, 09.09.26