במשרד התחבורה מקיימים הבוקר (יום ב') הערכת מצב בנוגע להמשך הפעילות בנתב"ג בעקבות ההסלמה מול איראן. הכיוון המסתמן בשלב זה הוא הגבלת מספר הנוסעים והעובדים שיוכלו לשהות בו-זמנית בנמל התעופה ל-2,500 בני אדם. אם תאושר ההחלטה, היא צפויה להביא לצמצום במספר הטיסות ובמספר הנוסעים בכל טיסה.
תורים בנתב"ג, הבוקר
(צילום: יריב כץ)
לפי גורמים המעורים בדיונים, מטרת המהלך היא לצמצם את מספר האנשים השוהים בנתב"ג בזמן התרעות על ירי טילים ולאפשר פינוי מהיר יותר למרחבים מוגנים.
בתוך כך, טיסת וויזאייר שהייתה בדרכה מוורשה לתל אביב הוסטה הבוקר לנחיתה בלרנקה בעקבות המצב הביטחוני. ענקית הלואו-קוסט הודיעה לאחר מכן כי היא משעה זמנית את טיסותיה לישראל להיום ומחר (8 ו-9 ביוני) בתגובה להסלמה הנוכחית באזור. "חידוש הטיסות לישראל מתוכנן ל-10 ביוני נכון לעכשיו, בכפוף למצב", נמסר מוויזאייר. "בטיחותם ואבטחתם של הנוסעים והצוות נותרו בראש סדר העדיפויות של החברה, שממשיכה לעקוב מקרוב אחר המצב המתפתח בתיאום עם הרשויות הרלוונטיות".
גם חברת אוסטריאן איירליינס ביטלה היום את טיסותיה לישראל וממנה, ימים ספורים לאחר שחידשה את פעילותה בקו לתל אביב.
מוקדם יותר הבוקר הודיעה אל על על מדיניות מסחרית מקלה לנוסעים המחזיקים בכרטיסי טיסה להמראות עד 13 ביוני (כולל). במסגרת ההקלות ניתן לבחור בין קבלת שובר זיכוי לשימוש עתידי לבין שינוי מועד הטיסה ללא דמי שינוי. שינוי לטיסה חדשה לאותו יעד עד 13 ביוני יתאפשר גם ללא הפרשי מחיר, בכפוף לזמינות באותה מחלקת שירות, ואילו שינוי למועד מאוחר יותר יתאפשר ללא דמי שינוי אך בכפוף להפרשי מחיר ככל שקיימים.
גם אייר חיפה הודיעה הבוקר על הקלות לנוסעים בעקבות המצב הביטחוני. בחברה הדגישו כי הטיסות מתקיימות כסדרן, אך נוסעים המבקשים לבטל את טיסתם שתוכננה להיום (8 ביוני) יוכלו לקבל קרדיט למימוש בטיסות עתידיות של החברה, בתוקף לשנתיים ממועד הביטול. בנוסף, עבור טיסות המתוכננות להמריא עד יום שלישי (9 ביוני) כולל, ניתן יהיה לבטל את ההזמנה ולקבל קרדיט עד ארבע שעות לפני ההמראה, במקום עד 24 שעות לפני הטיסה, בהתאם למדיניות הרגילה של החברה.
מה קובע החוק אם הטיסה תבוטל?
עו"ד אהוד פאי, מומחה לדיני תעופה, הסביר ל-ynet כי לפי חוק שירותי תעופה ("חוק טיבי"), כאשר חברת תעופה מבטלת טיסה או משנה את מועד הטיסה ביותר משמונה שעות, עליה להציע לנוסעים טיסה חלופית או החזר כספי.
לדבריו, במקרים מסוימים הנוסעים עשויים להיות זכאים גם לפיצוי כספי, אולם כאשר הביטול נובע מ"נסיבות מיוחדות" שאינן בשליטת חברת התעופה – למשל מצב ביטחוני חריג – חברות התעופה עשויות להיות פטורות מתשלום הפיצוי.
עם זאת, גם כאשר חברת התעופה פטורה מפיצוי כספי, היא עדיין מחויבת, לפי החוק, להציע לנוסעים החזר כספי או כרטיס לטיסה חלופית. במקרה של נוסעים שנתקעו בחו"ל בעקבות ביטול טיסה, עשויה לחול גם חובה לספק שירותי סיוע כגון לינה וארוחות עד לטיסה החלופית.
פורסם לראשונה: 08:27, 08.06.26
