שמענו ש..(22/04/04)
סאאב מתכננת עוד סובארו (או להפך?), מחליפה עתידית לאודי TT, רנו טווינגו הבאה תציע שני מנועים בלבד ותוכניות חדשות לבוגאטי. כל זאת, ועוד...
האם תייצר TVR באיטליה?
יצרנית מכוניות הספורט הבריטית TVR, אינה מככבת לעיתים קרובות במדור השמועות שלנו, ולמעשה נחשבת לאחת היצרניות "השקטות" בתעשיית הרכב העולמית. אחרי הכל, מדובר ביצרנית קטנה מאד עם היקף מכירות מצומצם וקהל מעריצים שרובו שותה גינס כהה.
אבל המצב עשוי להשתנות, עם התרחבות פעילות היצרנית הבריטית לאיטליה. לפי שמועות שהגיעו לידינו, מכוניות TVR עשויות לרדת מפס הייצור הישן של, תחזיקו היטב, קבוצת פיאט בצפון איטליה, שייצרה בעבר את צמד ה-GTV/ספיידר של אלפא רומיאו. המפעל כעת שומם לחלוטין, ורעיון שכזה יכול להועיל לכל הצדדים. לא ידוע מתי יצא מייזם זה לפועל. אם בכלל, כמובן.
היצע מצומצם לטווינגו
העירונית הקטנה והחיננית של רנו כבר בת למעלה מעשור שנים, והמחליפה מחממת מנועים מעבר לפינה. שמועה שמסתובבת לאחרונה טוענת כי בדומה לטווינגו הנוכחית, גם זו הבאה - שתוצג ככל הנראה בתערוכת פאריז הקרובה - תצויד בשני מנועים בלבד - בנזין בנפח 1.2 ליטר (היחידה המוצעת כיום) ויחידת דיזל, ככל הנראה מנוע ה-1.5 ליטר, 65 כ"ס המוכר מהקליאו.
כן לבוגאטי קטנה, רק "אולי" לגדולה
בזמן שפרויקט הוויירון ממשיך לדשדש בין דחייה אחת לאחרת, מדליפים מקורות בבוגאטי כי בכוונת היצרנית להציג מכונית נוספת, קטנה וזולה יותר. גם היומרות יהיו קטנות יותר בהתאם, בלי מנועי 18 צילינדרים וצמיגים מיוחדים. מי שכן תהיה שם, ככל הנראה, היא פלטפורמת למבורגיני ומכלולים מבית פולקסווגן. הסלט הזה אומר משהו כמו "רצפת למבורגיני", "מנועי אודי" ו"עיצוב של בוגאטי". בתאבון.
סאאב עושה עוד סובארו
אחרי ה-9-2X, או שמא "אימפרזה-טורבו-ספורט-וואגון-בתחפושת-סאאב", מתכננות שתי היצרניות בעלות המכנה המשותף שנקרא GM, מכונית משותפת נוספת. מדובר ככל הנראה בקרוס-אובר חדש, המתוכנן על-ידי סובארו ויזכה גם לגרסת סאאב. לקח מה-9-2X נלמד, ולסאאב הזו (שתכונה 9-4X, אם מקורותינו מדייקים) יהיה עיצוב משלה ותא נוסעים בסגנון שוודי אופייני. גם כאן שוק היעד העיקרי יהיה ארה"ב, מה שאומר שאת החשיפה יבצעו אנשי סאאב בתערוכת דטרויט - ייתכן שכבר ב-2005.
פיז'ו 407 קופה - רק בשנה הבאה
לפי השמועות שבידינו, פיז'ו מתכננת דגם תצוגה לתערוכת פאריז הקרובה, שירמוז באופן עבה למדי על ה-407 קופה. מידע נוסף מספר על כך שהקופה החדשה עוצבה ע"י פיז'ו ולא פינינפארינה - שעיצבה את ה-406 קופה היפיפיה. לאחר חשיפת דגם התצוגה (שיהיה קרוב יותר לייצור מהסילואט), תוצג הגרסה הסדרתית ככל הנראה בתערוכת ז'נבה 2005.
מתיחת פנים לוולוו S60
במהלך השנה תזכה וולוו S60 למתיחת פנים. מכונית הסדאן הבינונית של וולוו כבר אינה צעירה, ולמרות תמימות הדעים בנוגע לאיכותו, ארבע שנים לאחר השקתה הגיע הזמן לשדרוג. עם זאת, אל תצפו למהפכות משמעותיות, אלא ככל הנראה לשינוי קל יחסית, בדומה לזה שעברה ה-S80 לפני כשנה. הצגת מתיחת הפנים צפויה להתרחש ככל הנראה בתערוכת פאריז בסתיו.
גרסת קבריולה לפונטיאק GTO
מכונית הקופה שתוכננה במקור כהולדן מונרו, צפויה לזכות לגרסת קבריולה בעתיד הקרוב. זאת לאחר שג'נרל מוטורס אישרה - כך טוענות השמועות - את המזומנים הנדרשים לתכנון המכונית. הגג יהיה רך, המנוע ישאר גדול והאמריקנים יהיו מרוצים. השקה? כנראה בדטרויט 2005.
כמעט רשמי - 911 בפאריז
תערוכת פאריז תהיה מעניינת במיוחד השנה, בעיקר מכיוון שאנו צפויים שם למגוון יוצא דופן של השקות. בין היתר גם 911 (997) חדשה לפורשה. אנחנו נהיה שם כדי לדווח.
אודי מחממת את ה-A3
המשפחתית הקומפקטית החדשה (יחסית) של אודי, ה-A3, תזכה בקרוב לגרסת RS3 חזקה במיוחד. רוצים כמה מספרים? שישה צילינדרים, 350 כ"ס וארבעה גלגלים מניעים. כל זה אמור להספיק בשביל זינוק בקצב של מכונית-על ומהירות מרבית העלולה להגיע ל-300 קמ"ש, אם וכאשר ינתק הבעלים המאושר את מגבלת המהירות האלקטרונית. תאריך חשיפה? 2005, לא ברור מתי בדיוק.
ועוד מאודי: TT באה, A2 הולכת
גם זה כבר כמעט רשמי - ה-TT הבאה של אודי תיחשף כנראה כבר בשנה הבאה. מכונית הקופה הנאה של היצרן מאינגולשטאט מבוססת כיום על מכלולי גולף דור-4, אך זו הבאה תעשה כמובן שימוש בפלטפורמה של הדור החמישי. ובאותו זמן תעזוב את אולם התצוגה ה-A2.
המכונית המקורית הציגה עם חשיפתה בפרנקפורט 1999 שפע חידושים, אך תג מחיר גבוה, בעיות ייצור (בימיה הראשונים לפחות) ומראה בעייתי גרמו לרוכשים הפוטנציאלים להדיר רגליהם מאולמות התצוגה. לאחר שפע בדיקות והערכות שוק, החליטו בכירים באודי לנתק את ה-A2 ממכשירי ההחייאה, ולא להציג יורשת. חבל.
וגם שמענו ש...
עברו כבר מספר ימים ממתיחת הפנים הקודמת של רובר 45, מה שאומר שהבאה תוצג בעוד מספר דקות. הישארו עמנו.
