לצד העובדה שהממשלה אישרה במשאל טלפוני אמש (ד') את הארכת תוקפן של מגבלות הסגר כמעט בשבוע נוסף, כלומר עד יום שלישי הקרוב 13.10.20, הרי שלמהלך הזה יש כבר השפעה ישירה על טיסות לארץ ובחזרה מהן.
לצד המהלכים של החברות הישראליות - אשת טורס, שהודיעה אתמול על ביטול 15 טיסות שלה ליוון במקביל להגשת בג"ץ נוסף של ישראייר בבקשה שיתיר לה להפעיל טיסות למדינות ירוקות, כעת גם החברות הזרות מתחילות לפעול בהתאם להגבלות המתעתעות ומתחילות לבטל טיסות.
"יוצאים עם מטוסים חצי ריקים": ריאיון עם מנכ"ל אשת טורס באולפן ynet
(צילום: ירון ברנר)
"קיבלתי מייל שנאלצים לבטל את הטיסה חזרה"
אלונה ורועי מגבעתיים מספרים ל-ynet כי הזמינו טיסה ליוון לפני כחודש. טיסות הלוך וחזור עם חברת הלואו-קוסט האירית ריינאייר (Ryanair) לסלוניקי וחזרה בין התאריכים 16 - 23 באוקטובר.
"מכיוון שהזמנו לפני שהוכרז על הסגר, הבנו שאנחנו נוכל לטוס כרגיל. לפני יומיים קיבלתי מייל מריינאייר שמודיע שעקב ההנחיות המשתנות של ממשלת ישראל הם נאלצים לבטל את הטיסה חזרה, כשאת הטיסה הלוך לא ביטלו".
אלונה מוסיפה כי החברה אומנם כן הציעה להם לקבל החזר - על הטיסה חזור בלבד או לשנות את הכרטיס, "אבל הבעיה שאין למתי לשנות כי יש רק שתי טיסות חזרה עם החברה, בטווח השבועיים האלה ואין מקום על אף אחת מהן. כך שהאפשרות הזו לא רלוונטית".
לבסוף החליטו השניים להזמין טיסה חזרה עם ישראייר, יום לפני התאריך שתכננו לחזור בו וכרטיס שעלה בערך פי שישה מהכרטיס המקורי. "כרגע אנחנו מייחלים שגם הטיסה הלוך לא תבוטל, והזמנו טיסת חזור דרך ישראייר ליום לפני -22.10.20. הטיסה המקורית עלתה לנו 20 אירו. עכשיו שילמנו 180 דולר לאדם לטיסה חזור דרך ישראייר, בתקווה שגם היא לא תבוטל", אומרת אלונה.
מה זכויות הנוסעים הישראלים ומה כדאי לדעת?
אחת השאלות שעולות מייד היא - האם לאור העובדה שטיסת החזור מהיעד בוטלה לנוסע, ניתן בכלל לרכוש כעת מחדש כרטיס טיסה חזור לארץ? כשבעצם מדובר ברכישת כרטיס טיסה אחרי השעה 14:00 ב-25 בספטמבר (מועד תחילת הסגר כאמור). ואם הלקוח בכלל נמצא כבר במדינת היעד, איך הוא בדיוק חוזר הביתה אם הטיסה שלו בוטלה?
לפי גיל סתיו, סמנכ"ל השיווק והמכירות של ישראייר, "ישראייר מבחינתה, שמרה על לוח הטיסות שלה מתוך אחריות ומחויבות להחזיר את נוסעיה שנמצאים בחו"ל. גם לקוחות חברות זרות אשר נתקעו בחו"ל יכולים לרכוש כרטיס חזרה ארצה בישראייר".
עם זאת, חשוב להדגיש כי ישראייר ממשיכה למכור כרטיסי טיסה באתר שלה, גם בימים אלו, אך מחתימה לדברי סתיו, את הלקוחות כי היא אינה אחראית על העלייה למטוס, גם במקרים שבהם טיסת החזור בוטלה על ידי חברה אחרת שלא באשמת הנוסעים שהזמינו את טיסות ההלוך והחזור בזמן, כמו במקרה של אלונה ועידו.
5 צפייה בגלריה
מנסים לעזור בטיסות חזרה אך לא יכולים להבטיח את היציאה מהארץ. ישראייר
(צילום: shutterstock)
לדבריו, אין הסכם כלשהו בין ריינאייר או בין כל חברה אחרת לבין ישראייר על החזרת הנוסעים הישראלים הביתה. כך שקיים סיכון גבוה שביציאה מהארץ, בנתב"ג, תהיה בעיה להעלות נוסעים שטיסת החזור שלהם נרכשה לאחר ה-25 בספטמבר ואם אכן כך יקרה, אז ישראייר כן תהיה מחוייבת להחזיר ללקוחות את כספם בחזרה.
בשורה התחתונה אין שום הבטחה שנוסעים שבוטלה להם טיסת החזור ורכשו אותה מחדש בחברה אחרת, דוגמת המקרה הנ"ל, יוכלו לעלות על הטיסה הלוך ולצאת מהארץ, כלומר קיים סיכוי גבוה שאלו ייאלצו לחזור הביתה עם הפסד גדול של חופשה, של עוגמת נפש ושל כסף, בחלקו לפחות.
נוסעים ישראלים אשר קיבלו הודעה על ביטול טיסת החזור בעודם שוהים כבר בחו"ל, נמצאים בפחות בעיה משום שסביר להניח שביוון או בכל מדינה אחרת לא יבדקו את עניין תאריך הרכישה של הכרטיס חזור, כמו שיעשו בארץ. על פי כן, אותם ישראלים כן יוכלו לרכוש כרטיס טיסה חזרה ולעשות בו שימוש כדי לחזור ארצה.
למה זה קורה?
חברות התעופה מזהות מצב שכשנעצר מערך השיווק של טיסות, בגלל הארכת סגר למשל או עלייה של מצב תחלואה בארץ, הרי שלא משתלם להן לצאת עם מטוסים ריקים מנתב"ג רק בשביל להחזיר את הנוסעים שנמצאים למשל ביוון ולהחזיר אותם ארצה.
האם מגיע לכם החזר על ביטול הטיסה?
ברוב המקרים כן. בהסתמך על חוק טיבי, לפיו - אם רכשתם כרטיס טיסה אצל חברת תעופה ישראלי או ספק ישראלי (סוכנויות נסיעות) אז אתם זכאים למלוא הכסף. איפה נופלים בין הכיסאות? אם רכשתם כרטיסים בחברות תעופה זרות, ישירות דרכן ללא תיווך של ספק ישראלי.
מהמועצה לצרכנות נמסר שכן ניתן לנסות ולדרוש את ההחזר הכספי, כי לעיתים החברה - גם אם היא לא ישראלית, כן תציע החזר או פיצוי אחר.
האם נראה שוב את טיסות החילוץ של הישראלים שנותרו בחו"ל חזרה לארץ?
אחד מהתרחישים שלמרבה הצער קרה לא מעט בסגר הראשון, ומסתמן כי יחזור על עצמו גם במציאות של היום, הוא הוצאה כפולה על טיסות חזור. נוסעים שבוחרים לטוס כעת לחופשה, לאור העובדה שמדובר באירוע מתגלגל שבו כל יום מתקבלות החלטות חדשות שמשתנות מרגע לרגע, הרי שהאפשרות להיתקע ביעד בלי טיסת חזור היא לגמרי אפשרות ממשית.
כך למעשה נולדו להן כל אותן טיסות חילוץ שהחזירו ישראלים מכל מיני מקומות בעולם בגל הקודם. אלא שלפתרון הזה יש עלויות נלוות וכלל לא זולות. כשמדובר בטיסת חילוץ הרי שהלקוח נאלץ לשלם מכיסו שוב מחיר מלא על טיסת חזור הביתה וזו בדרך כלל יקרה יותר מסך החבילה שסגר במקור, כולל טיסת ההלוך, עם חברת התעופה שביטלה ברגע האחרון.
על מי חלות ההוצאות לחזור ארצה?
"לדברי שירלי כהן עורקבי, סמנכ"לית שיווק ומכירות באשת טורס: "כרגע אצלנו אין לקוחות שתקועים בלי טיסת חזור לארץ. אשת טורס מחויבת להחזיר את כל הלקוחות שרכשו חבילות שלה לחו"ל. זאת למרות שאנחנו מוציאים טיסות ריקות מישראל כדי להחזיר את הלקוחות, בשל ביטול הטיסות על ידי הממשלה וסופגים נזק עצום", אומרת עורקבי ומדגישה כי "על הנוסע לדעת שבמידה והמצב הזה יימשך הוא עלול למצוא את עצמו תקוע ביעד ללא טיסת חזור שבוטלה לו וזה ייאלץ אותו לשלם את התוספת הכספית בעבור טיסת חזור במקרה הטוב - אם מצא מקום על אחת הטיסות שכן חוזרות לארץ.
"במקרה היותר יקר, במידה ותהיה כמות גדולה של נוסעים שתיאלץ לבצע טיסות חילוץ עבורה, וזה מניסיון הסגר הקודם, אז כבר יהיה מדובר בעלויות אחרות שייפלו על כתפיו של הנוסע אם המדינה לא תיקח אחריות על זה", מסכמת עורקבי.
מחברת ישראייר נמסר כי בשלב זה הם עדיין לא נכנסים למתכונת של טיסות חילוץ לאור העובדה שיש עוד מקומות פנויים על טיסות חזור מיעדים כמו יוון ובורגס. כך שמי שחברת התעופה ביטלה את טיסת החזור שלו לארץ, יכול עדיין להזדרז ולרכוש כרטיס חזור באתר ישראייר.
